Nederlanders gaan in 2025 meer op vliegvakantie, blijkt uit onderzoek in opdracht van de reisbranche. De luchtvaart wint iets terrein ten opzichte van de auto en trein.
Vliegvakanties zijn nog altijd het populairst onder vakantiegangers. Met 55 procent wordt vliegen in 2025 vaker gekozen dan vorig jaar, toen 51 procent in het vliegtuig stapte, blijkt uit een enquête in opdracht van branchevereniging ANVR.
‘Ik heb de indruk dat we als land wel bezig zijn met vliegschaamte, maar ons er nog niet echt naar gedragen’, zegt Gerarda Westerhuis, die voor ABN Amro de ontwikkelingen in de toerismesector volgt. ‘Na de coronacrisis nam eerst het aantal vliegvakanties binnen Europa toe. Nu zie je dat de vluchten naar verdere werelddelen ook weer bijna terug zijn op het oude niveau.’
Tegelijkertijd laten Nederlanders volgens het onderzoek steeds vaker de auto staan: het eigen autogebruik daalt van 38 naar 34 procent. Het zijn vooral ‘theoretisch opgeleiden’ en ouders met jonge kinderen die vaker met de auto op vakantie gaan, constateert onderzoeksbureau NIQ/GfK, dat de opdracht voor de brancheorganisatie uitvoerde.
Het aantal geboekte treinvakanties blijft erg laag. ‘Op vakantie gaan met de trein wordt gezien als vrij complex’, zegt Westerhuis. ‘Op vakantie wil je geen zorgen hebben.’ Volgens de enquête daalt het aantal geboekte treinvakanties in 2025 van 5 naar 3 procent.
De NS, die treinkaartjes naar zowel Frankrijk als Duitsland verkoopt, zegt dat beeld niet te herkennen. ‘Onze treinen zitten ’s zomers nagenoeg vol. Ook deze zomer verwachten we veel reizigers.’
‘De Nederlander vindt vakantie gewoon erg belangrijk.’ zegt Marco van Leeuwen, toerisme-expert aan de Breda University of Applied Sciences. ‘Je ziet dat we ondanks het prijsmechanisme gewoon op vakantie blijven gaan en daar ook geld aan durven uitgeven.’ Opvallend vindt hij het verschil met de horecasector in Nederland, waar het aantal bezoekers daalt, maar de uitgaven stijgen.
De aanhoudende inflatie lijkt volgens het onderzoek voor de meesten de vakantiepret deze zomer niet te drukken: voor 60 procent van de geënquêteerden spelen prijsstijgingen geen rol. Het gaat veelal om ouders met kinderen die daarentegen wel inleveren op luxe: ze kiezen voor een kortere vakantie, doen minder activiteiten of kiezen een minder verre bestemming.
Herkenbaar, zegt toerisme-expert Van Leeuwen. ‘In Europa gaan we door de schoolvakanties massaal in juli en augustus met vakantie. Ouders met schoolgaande kinderen zijn hieraan gebonden, wat leidt tot piekdrukte. Die groep gaat nog wel op vakantie, maar we zien ook dat zij minder uitgeven.’ Om deze piekdrukte te verminderen, pleit Van Leeuwen voor Europese afstemming om overlappende schoolvakanties tussen landen beter te verspreiden.
Nederlanders liggen volgens het rapport van de ANVR graag aan het strand in de zon. Een derde van de ondervraagden boekte dit jaar een zomerstrandvakantie, terwijl een op de vijf landgenoten een stedentrip maakt. De rondreis blijft stabiel in trek bij 16 procent van de reizigers.
Pakketreizen winnen weer iets in populariteit ten opzichte van de zelf uitgestippelde reis. ‘Er bestaat ook een kleine maar groeiende groep reizigers die een milieubewuste keus maakt’, zegt Van Leeuwen. ‘Het aantal verkochte campers stijgt en reizigers zoeken koelere plekken op, bijvoorbeeld in bijvoorbeeld Scandinavië. Dat past in die beweging.’
Eerder werd uit de maandelijkse boekingsmonitor van de ANVR duidelijk dat het aantal reizigers naar de Verenigde Staten flink is gedaald. Als reden daarvoor worden strenge douanecontroles en apathie ten opzichte de regering-Trump genoemd. In januari boekten Nederlanders 20 procent minder vakanties naar de VS.
Uit onderzoek in opdracht van de branchevereniging blijkt dat in maart dat aantal nog verder wegzakte: Nederlanders boekten 31 procent minder vakanties naar Noord-Amerika ten opzichte van het jaar ervoor. In dezelfde maand verdrievoudigde het aantal reizigers naar landen in Oceanië, zoals Australië en Nieuw-Zeeland.
Overigens kreeg de ANVR onlangs van de rechtbank in Den Haag te horen dat de gemeente Den Haag reclame voor vervuilende producten mag blijven verbieden, waaronder advertenties voor vliegvakanties. De stad verbiedt sinds dit jaar fossiele reclames via de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), op grond waarvan gemeenten op gemeentelijk niveau voorschriften kunnen instellen. Zeker tien andere gemeenten proberen fossiele aanprijzingen te weren via de contracten met reclame-exploitanten.
Source: Volkskrant