DEN HAAG - De Slag om Ypenburg, op 10 mei 1940, moet meer aandacht krijgen. Juist in Ypenburg zelf. Dat vindt de VVD in de Haagse gemeenteraad. Volgens de politieke partij zijn er nu veel inwoners die de achtergrond van hun wijk onvoldoende kennen. 'Het verhaal moet zichtbaar en beleefbaar worden gemaakt.'
Zaterdag is het precies 85 jaar geleden dat de Slag om Ypenburg, die ook wel de Slag om de Residentie wordt genoemd, plaatsvond.
Het was onderdeel van de Duitse invasie van Nederland en de eerste grote luchtlandingsaanval in de militaire geschiedenis gericht op de vliegvelden Valkenburg, Ockenburg en Ypenburg.
Swipe hieronder door foto's uit 1940 van de Slag om Ypenburg:
Doel was om de vliegvelden rondom Den Haag in te nemen, de stad, als regeringscentrum, te veroveren en koningin Wilhelmina, leden van het kabinet en de legerleiding gevangen te nemen. Daarmee wilden de Duitsers Nederland dwingen tot een bliksemsnelle overgave.
Maar het plan slaagde niet. Nederlandse militairen wisten de aanval te voorkomen door de tegenaanval te openen en het vliegveld terug in te nemen. Het was een van de grootste mislukte onderdelen van de Duitse aanval op Nederland.
De Slag om Ypenburg is zaterdagmiddag herdacht. Voorafgaand aan de herdenkingsplechtigheid bij het ILSY-plantsoen in het Haagse Ypenburg was er een broodjeslunch voor genodigden in het Majoor Jan Linzel Complex.
Toespraken, kransleggingen, een defilé en een fly by historische vlucht maakten deel uit van de herdenkingsbijeenkomst.
'De Slag om Ypenburg is een belangrijk onderdeel van de Haagse geschiedenis', zeggen VVD'ers Lotte van Basten Batenburg en Benjamin Broekhuizen. 'Helaas is er maar beperkte aandacht voor deze gebeurtenissen in de eerste dagen van de oorlog.'
Niet dat er niks gebeurt, want er is elk jaar op 10 mei bij het monument aan het ILSY-plantsoen in Ypenburg een herdenking, er zijn wandelroutes en projecten op basisscholen. Ook zijn er tegels geplaatst met QR-codes in straten die zijn vernoemd naar omgekomen militairen.
'Dit zijn mooie stappen', vindt Van Basten Batenburg. Maar het kan beter, stelt zij. 'Wij vinden dat deze geschiedenis meer zichtbaar en beleefbaar moet worden gemaakt, juist in Ypenburg zelf.'
'Daar vonden de gebeurtenissen plaats, maar veel inwoners kennen de achtergrond van hun eigen wijk nog onvoldoende.'
De geschiedenis moet nadrukkelijker worden verankerd in Ypenburg, juist voor de jongere generatie, vindt de partij. De VVD wil daarom dat scholen nog meer worden betrokken bij de geschiedenis van hun buurt.
Daarnaast denkt de partij aan tentoonstellingen en lezingen in bibliotheken of andere publieke ruimtes en het online delen van de geschiedenis.
De VVD vraagt het college van burgemeester en wethouders om in aanloop naar de herdenking op 10 mei volgend jaar, samen met scholen en erfgoedorganisaties, te verkennen hoe er meer aandacht kan komen voor de Slag om Ypenburg.
Van Basten Batenburg: 'Wij willen dit stukje Haagse geschiedenis meer aandacht geven, zodat meer Hagenaars bekend kunnen raken met de bijzonder heldhaftige strijd die in mei 1940 werd gevoerd op Ypenburg.'
Op 10 mei 1940 overvielen Duitse strijdkrachten Nederland. Parachutisten en luchtlandingstroepen landden op de vliegvelden Ypenburg, Valkenburg en het kleinere Ockenburg. Het was de intentie van de Duitsers om door te stoten naar het nabijgelegen Den Haag om de koninklijke familie, het kabinet en de legerleiding gevangen te nemen.
Kort voor vier uur 's nachts werd vliegveld Ypenburg gebombardeerd. De jagers van de Nederlandse luchtmacht konden nog net op tijd opstijgen. De materiële schade van het bombardement viel mee, maar de mentale impact op het Nederlandse leger was groot.
500 parachutisten
De eerste Duitse aanvalsgolf, een bataljon van ruim vijfhonderd parachutisten, kwam door oriëntatieproblemen verspreid neer. Zij raakten direct verwikkeld in felle gevechten met de Nederlandse verdedigers. In de chaos trokken velen zich terug richting de Hoornbrug.
Pas om zeven uur in de ochtend slaagden de Duitse parachutisten erin de hoofdingang van Ypenburg te bereiken. Ze veroverden de gebouwen en dwongen de Nederlandse commandant even later tot overgave.
Duitsers gaven zich over
Om 05.24 waren de eerste acht Duitse Ju-52's geland. Ze werden direct beschoten door mitrailleurs en pantserwagens van de Nederlandse landmacht. Een volgende groep van zeventien Junkers trof hetzelfde lot. Doordat het vliegveld vol stond met brandende vliegtuigwrakken was landen onmogelijk geworden.
Ypenburg was gedeeltelijk in Duitse handen. Wel probeerden zij nog de Vliet over te steken, maar de Nederlandse pantserwagens op de Hoornbrug hielden stand en de Grenadiers die aan de kant van Rijswijk op de oevers lagen, wisten de Duitsers op afstand te houden. De Calvé-fabrieken hadden privé-kanonnen. De Duitse militairen gaven zich over.
95 Nederlandse doden
Om 10.00 uur zetten de Nederlanders de eerste tegenaanval in, maar deze mislukte vanwege de grote Duitse gevechtskracht. Nadat aangetrokken Nederlands geschut was ingeschoten, keerde het tij. Luitenant Maduro forceerde een doorgang over de Vliet. Om half vier 's middags was vliegveld Ypenburg weer in Nederlandse handen.
De herovering kon niet voorkomen dat een Engels bombardement, aangevraagd door de Nederlanders, alsnog niet werd uitgevoerd. Twaalf Bristol Blenheims kwamen in actie. Daarvan werden er drie neergeschoten door de Duitsers. Tijdens de strijd om Ypenburg sneuvelden 95 Nederlandse militairen.
Source: Omroep West Den Haag