Bij aanvang van het zesde MotoGP-weekend van 2025, de Grand Prix van Frankrijk, bezetten de gebroeders Márquez nog altijd de eerste twee plaatsen in het kampioenschap. Na zijn eerste MotoGP-zege in Spanje heeft Álex Márquez de leiding in de titelstrijd in handen, maar het verschil met Marc Márquez is slechts één puntje. Een onderlinge strijd om het kampioenschap kan natuurlijk gepaard gaan met de nodige spanningen, maar de oudste van de twee broers stelt dat daar geen sprake van is.
"Ik vind het een genot om tegen mijn broer te vechten en ik voel me ook beter als tegen hem strijd. Als ik van hem verlies, dan blijft het namelijk binnen de familie", vertelt Márquez in de aanloop naar de Franse Grand Prix. In plaats van voor spanningen zorgen, heeft de strijd de broers juist dichter bij elkaar gebracht. "We kennen elkaar natuurlijk goed. En het belangrijkste is dat de situatie in het kampioenschap niets veranderd heeft aan onze relatie. We zijn zelfs hechter dan ooit. Natuurlijk wil ik het beste voor hem en hij wil het beste voor mij."
Márquez heeft tot dusver acht van de tien verreden races op zijn naam geschreven in 2025, maar door een vroege crash in de GP van Spanje is hij de leidende positie in de titelstrijd voor de tweede keer dit jaar kwijtgeraakt. Eerder is de achtvoudig wereldkampioen ook tijdens de zondagse race in de Verenigde Staten gecrasht. Twee weken later sloeg Márquez in Qatar terug door zowel de sprintrace als de Grand Prix te winnen. Vanzelfsprekend hoopt hij op een herhaling van zetten in Frankrijk, maar hij weet dat dit geen ABC'tje is.
"Le Mans is een circuit dat ik leuk vind, maar het hangt af van het weer. Niet alleen van het feit of het regent, maar ook of het warm of koud is. Dat maakt een groot verschil qua rijstijl", aldus Márquez, die vervolgens uitlegt waarom hij in koude omstandigheden het verschil niet kan maken in Le Mans. "Als het koud is, is de bocht naar links een stuk lastiger en kun je daar niet pushen. Ik kan dan niet het verschil maken, eerlijk gezegd. Maar als het warm genoeg is, dan is het gevoel met de motor en de banden veel beter."
Source: Motorsport