Tegen de verwachting van velen in zijn de MotoGP-teams het eens geworden over de invoering van een extra testdag voor rijders die terugkeren van een lange blessure. Aprilia vroeg eerder een extra dag aan voor Jorge Martín, die aan de start van het seizoen lange tijd aan de kant stond. Dit werd geblokkeerd door concurrent Ducati. Vanaf komend weekend, wanneer de Grand Prix van Frankrijk op het programma staat, mogen de teams een rijder die drie opeenvolgende evenementen, of 45 dagen, aan de kant heeft gestaan, echter één dag laten testen.
De verwachting was dat deze regelgeving pas na 2026 in zou gaan, maar dat is dus al komend weekend geworden. De keuze voor die datum is niet toevallig, want op Martín na is het gehele vaste MotoGP-veld van de partij in Le Mans. Miguel Oliveira staat namelijk op het punt om na maandenlang blessureleed terug te keren. Zo kan iedereen, behalve Martín dus, met een 'schone lei' beginnen.
Het kiezen van een locatie voor de test moet voldoen aan de concessieregels. Daarin staat dat er niet getest mag worden op circuits waar veertien dagen later of korter een MotoGP-evenement gepland staat. Daarnaast heeft MotoGP de mogelijkheid om locaties niet goed te keuren wanneer daar te veel getest wordt.
Niet alleen de testregels zijn veranderd, maar ook de startprocedure is onder handen genomen. Dit is naar aanleiding van de gigantische chaos die ontstond tijdens de start in Amerika, waar verschillende rijders op het laatste moment hun motor afgesteld voor natte omstandigheden inwisselden voor eentje die afgesteld was voor een droog parcours. De rijders die dat deden, zouden normaal gesproken de opwarmronde vanuit de pits beginnen en achteraan sluiten op de grid, maar vanwege veiligheidszorgen besloot de wedstrijdleiding de rode vlag te zwaaien.
Nu heeft de MotoGP de regels aangescherpt. Iedere coureur die de opwarmronde vanuit de pits begint, mag zijn oorspronkelijke startpositie innemen, maar moet wel een dubbele longlap uitvoeren. Mocht een coureur dit willen doen, moet hij drie minuten voor de start van de opwarmronde van de motor af zijn en op zijn nieuwe zitten. De 'oude' machine moet dan wel één minuut voor de start van de opwarmronde van de grid zijn.
Mocht tijdens de opwarmronde besloten worden een andere motor te kiezen, dan moeten de rijders de race vanuit de pits beginnen. Kiezen meer dan tien coureurs daarvoor, dan wordt de start uitgesteld en komt de Quick Start-procedure in het spel. Alle rijders, ook degenen die besluiten door te gaan naar de grid, mogen dan een andere motor van stal halen.
Wordt er voor de opwarmronde al geruild en start men de opwarmronde vanuit de pits, is daar geen getal aan gekoppeld. In Amerika had dit voor Ai Ogura, Enea Bastianini en Brad Binder goed uit kunnen pakken. Zij stonden gewoon op de grid en hadden dus als enigen geen dubbele longlap gekregen.
Source: Motorsport