DEN HAAG - 'Ik vind het persoonlijk meevallen met de stremmingen en de vertragingen. Wij noemen het beheersbaar.' Dat zegt Berend de Jong als wegverkeersleider van de gemeente Den Haag in aanloop naar de NAVO-top. Vanuit de verkeerscentrale houdt hij alles nauwlettend in de gaten.
De drukke Johan de Wittlaan is inmiddels zo'n twee weken dicht. 'We merken dat het drukker is in de stad', vertelt De Jong, met op de achtergrond tientallen beelden van verkeerscamera's.
'De eerste weken is het een beetje aankijken, mensen moeten hun weg zien te vinden. Als dat er eenmaal is ingesleten, valt het allemaal wel mee, is onze indruk.'
De naderende NAVO-top is dan wel een mega-operatie, voor Berend de Jong en zijn collega's is het niet veel anders dan een 'gewone' stremming. 'Voor ons is het hetzelfde als een ongeval of een pechgeval. Het handelen is ook niet heel anders.'
De Jong zit al bijna twaalf jaar in de verkeerscentrale. Hij heeft daardoor al het nodige meegemaakt. 'Zoals het vuurwerkfestival of concerten op het Malieveld. Dan ben je dus echt tot 2.00 uur 's nachts bezig met de uitstroom van het verkeer.' Dat maakt het voor hem leuk en interessant.
Wat is dan de uitdaging? 'Met een evenement komt iedereen druppelsgewijs binnen en als het afgelopen is, wil iedereen zo snel mogelijk naar huis. Dan is het voor ons de truc om het allemaal zo gesmeerd mogelijk de stad uit de leiden.'
Dat zal volgens De Jong tijdens de NAVO-top niet anders zijn. 'Er zullen bepaalde momenten zijn dat het wat drukker is. En er zijn momenten dat het wat rustiger is.'
Er liggen allerlei scenario's klaar voor als er onverhoopt dingen gebeuren in het verkeer, vertelt hij. 'Die zijn voorbereid door onze verkeersdeskundigen en die kunnen we eigenlijk direct inzetten. Dat duurt nog geen minuut.'
Daarbij moet je denken aan het aanpassen van een omleiding. 'Als er een ongeluk is op de omleidingsroute, dan hebben we scenario's klaarstaan die daar op gericht zijn', zegt de ervaren wegverkeersleider.
Jelmer Keijts is mobiliteitsadviseur bij de gemeente Den Haag. Hij is er verantwoordelijk voor dat het verkeer zo goed mogelijk kan blijven rijden in de stad. 'Dit is iets heel anders dan een afsluiting vanwege het vervangen van een riool.'
Zo heeft hij vooraf compleet uitgedacht hoe de afsluiting van de Johan de Wittlaan in z'n werk moest gaan. 'Het was wel spannend hoe het plan zou uitpakken. Op papier dachten we alles goed voor elkaar te hebben en dan begint de ochtendspits.' Toch is het plan volgens hem 'eigenlijk naar verwachting uitgevoerd'.
Volgens Keijts gaat het nu allemaal goed. 'Ik ben wel een aantal momenten gaan kijken. Dan zie je dat het verkeersbeeld steeds rustiger wordt. De eerste dag zag je dat de mensen nog een beetje zoekende waren.' Maar het verkeer heeft nu een nieuw evenwicht gevonden, zegt hij.
De mobiliteitsadviseur zal tijdens de top vooral aan het werk zijn in het stadhuis, waar ook de verkeerscentrale zit. 'Het is voor mij echt een heel interessant project. Ook wel once in a lifetime om aan zo'n groot project mee te mogen werken. Dat is wel echt iets heel bijzonders.'
Berend de Jong gaat het waarschijnlijk allemaal thuis vanaf de bank volgen. Binnenkort start zijn verlof, in aanloop naar zijn pensioen. 'Maar mocht het nodig zijn dan ben ik altijd bereid hier naartoe te komen om te sparren en te ondersteunen.'
Bekijk hieronder onze explainer over de NAVO-top:
Alles over de NAVO-top lees je in ons dossier
Source: Omroep West Den Haag