Het was al even duidelijk dat General Motors over enkele jaren met een eigen power unit wilde deelnemen aan de Formule 1. Het opzetten van een eigen motorenproject was onderdeel van de plannen om in 2026 onder de naam Cadillac te debuteren in de koningsklasse, al zou het debuut van de eigen krachtbron op zijn vroegst in 2028 plaatsvinden. Het Cadillac F1 Team heeft inmiddels groen licht om in 2026 deel te nemen en nu heeft de FIA ook goedkeuring gegeven aan de plannen van GM om een eigen F1-motor te ontwikkelen. De Amerikaanse krachtbron is in 2029 voor het eerst op de F1-circuits te bewonderen, zo blijkt uit het persbericht van GM en de FIA. Tot die tijd maakt Cadillac gebruik van Ferrari-motoren.
"Met deze goedkeuring van de FIA kunnen we onze inspanningen blijven vergroten om een volledig Amerikaanse F1-power unit op de grid te zetten", zegt Russ O'Blenes, de CEO van GM Performance Power Units, in de verklaring. Het bedrijf is opgezet door General Motors en TWG Motorsports, het moederbedrijf achter Andretti Global. Onderdeel van deze samenwerking is de bouw van een faciliteit in de buurt van GM's technische centrum in Charlotte, iets wat volgend jaar moet gebeuren. GM kan dus de volgende stap zetten in aanloop naar het F1-debuut in 2029 en dat stemt ook FIA-president Mohammed Ben Sulayem tevreden.
"Meer dan twee jaar geleden keurde de FIA de komst van een elfde team naar de Formule 1 goed, geleid door mijn visie om de grid uit te breiden en nieuw talent en nieuwe kansen naar de sport te brengen. Hoewel het proces soms uitdagend was, bevestigt de progressie die we nu zien dat de reis het waard was", stelt Ben Sulayem in de verklaring. "GM Performance Power Units als een goedgekeurde power unit-leverancier verwelkomen in het kampioenschap in 2029 is een nieuwe stap in de wereldwijde uitbreiding van de Formule 1 en benadrukt de groeiende interesse van autofabrikanten van wereldklasse, zoals General Motors. Hun toewijding aan innovatie, duurzaamheid en competitie is volledig in lijn met de visie van de FIA voor de toekomst van de sport. Het versterkt ook onze toewijding aan het wereldwijd toegankelijker en inclusiever maken van de autosport door nieuwe fabrikanten te verwelkomen, geavanceerde technologie en te verbinden met een bredere, diversere schare fans."
Door de bevestiging van de toetreding van GM komt het aantal motorleveranciers in de Formule 1 in 2029 uit op zes stuks. Momenteel voorzien Ferrari, Mercedes, Honda en Renault de grid van krachtbronnen. Renault vertrekt na dit seizoen, maar staat de komst van Audi en Red Bull Powertrains-Ford tegenover. In 2029 volgt dus de komst van GM.
Source: Motorsport