Na een teleurstellende start van het Formule 1-seizoen greep Ferrari in met een upgradepakket op de auto. Met name de vloer werd flink aangepakt door de formatie uit Maranello. De prestaties waren met een vierde plek voor Charles Leclerc en een vijfde voor Lewis Hamilton bemoedigend en Ferrari hoopt dat in de toekomst het potentieel van de vloer nog meer benut wordt. Behalve de vloer is er ook een andere update, die een stuk minder goed zichtbaar is dan de anderen. Het onderdeeltje is namelijk vaak niet zichtbaar omdat het achter de steunpilaar van de achtervleugel verborgen kan zitten.
Vlak voor het bovenste gedeelte van de diffuser is een kleine aanpassing aangebracht. Er is een licht naar beneden gebogen pilaartje toegevoegd, om zo meer aerodynamische efficiëntie te krijgen. De downforce van de achtervleugel en de beam wing moet daardoor vergroot worden. Het is een unieke vondst van hoofd aerodynamica Diego Tondi, want geen enkel ander team heeft dit onderdeeltje op de auto.
Aan de achterkant van de vloer is een kleine driehoekige opening aangebracht om zo de efficiëntie van de SF-25 te verbeteren. Deze en de update van het pilaartje moeten samen voor een tiende van een seconde aan tijdwinst zorgen. In Sakhir werd het voor het eerst echt getest, in Jeddah moet het resultaat beter zichtbaar zijn.
Ferrari is ondertussen in de fabriek van Maranello druk bezig met het ontwikkelen van nieuwe onderdelen voor de auto. In Miami komt er een klein pakket, terwijl tussen Imola en Barcelona de laatste hand wordt gelegd aan een groter pakket. Daarna kan de balans opgemaakt worden bij Ferrari: werken de updates echt, of is het - net als de eerste updates in 2024 - een mislukt project geweest.
Source: Motorsport