Na de eerste Formule 1 Grands Prix is het voor de teams de tijd om de balans op te maken. Bij Mercedes zal men ongetwijfeld gematigd tevreden zijn, want het staat met een aantal goede resultaten stevig op de tweede plaats in het constructeurskampioenschap. Toch is het gat naar koploper McLaren al 36 punten en heeft het nooit echt mee kunnen doen voor de zege. De formatie uit Brackley wil er alles aan doen om dat gat zo spoedig mogelijk te dichten.
Om dat voor elkaar te krijgen wordt er gekeken naar de nodige updates. In Bahrein heeft de Duitse renstal wat kleine upgrades op de auto gezet, maar dat moet de opmaat naar meer zijn. Technisch directeur James Allison maakt duidelijk dat vanaf bij de start van het Europese seizoen er echt dingen verwacht kunnen worden. "We zijn zeker aan het plannen om een aardige hoeveelheid dingen naar Imola mee te nemen, maar dit weekend [in Bahrein] zijn er al wat dingetjes", verklaart de Engelsman. "Niet iets opvallends wat zichtbaar is, of niet van buiten zichtbaar is, maar het zijn dingen waarvan wij het interessant vinden hoe dat zich gedraagt."
De grote vraag is in hoeverre Mercedes nu nog op de auto van 2025 wil inzetten, want vanaf volgend jaar gaan de nieuwe technische regels in. Bijna het hele reglementenboek gaat over de kop, waardoor men verwacht dat veel teams snel schakelen en inzetten op de nieuwe auto's voor 2026. Allison verklapt tot wanneer zijn team de updates voor de bolide van dit seizoen laat komen. "Deze hebben nog 21 races te gaan en dan zijn ze klaar. We proberen zoveel mogelijk in het eerste kwart erop te krijgen, of in de eerste derde. Misschien komen we daarna nog met wat dingetjes, maar veel van onze inzet gaat straks naar de toekomst", aldus de technicus, die naast updates ook andere plannen heeft om het maximale uit de W16 te halen. "Zelfs zonder het aanpassen van de geometrie van de auto kunnen we door het verfijnen van de set-up veel rondetijd halen."
Source: Motorsport