De coureurs in de Formule 1 zijn voor de start van de Grand Prix verplicht om op tijd aan de voorkant van de grid te zijn voor het moment waarop het volkslied van het organiserende land ten gehore wordt gebracht. Afgelopen zondag in Japan meldde Carlos Sainz zich echter pas nadat het volkslied al was ingezet. De Williams-coureur moest daarom na afloop van de race bij de stewards komen.
De boete voor een dergelijke overtreding bedraagt normaal gesproken maar liefst 60.000 euro, maar de sportcommissarissen besloten het in dit geval bij een bedrag van 20.000 euro te laten, waarvan 10.000 voorwaardelijk, omdat er sprake was een verzachtende omstandigheid: de Spanjaard had last van zijn maag en kreeg hiervoor medicijnen. Ondanks dat de stewards de geldstraf verlaagd hebben naar 10.000 euro, is Sainz nog altijd niet blij met de sanctie.
"Ik houd van punctualiteit", merkt Sainz donderdag tijdens de persconferentie voor de Grand Prix van Bahrein op. "Ik ben graag op tijd voor dingen, zeker als het om het volkslied gaat waarbij ook alle hoogwaardigheidsbekleders aanwezig zijn. Ik steek de hand dan ook volledig in eigen boezem voor het feit dat ik te laat was. Het spijt me dat dit gebeurd is."
"Dat gezegd hebbende: ik was vijf seconden te laat", vervolgt de viervoudig Grand Prix-winnaar. "Om voor die vijf seconden dat ik te laat was een boete van 10.000 euro te krijgen... Dat we dit soort boetes moeten betalen, gaat mijn verstand echt te boven. En ik weet niet of ik straks nog een boete krijg, maar: shit happens. Zoiets kan een keer gebeuren."
"10.000 euro voor vijf seconden te laat zijn, is teleurstellend", aldus Sainz. "Zoals ik al vaker heb opgemerkt, zou het mooi zijn als iemand me kan vertellen waar die 10.000 euro voor gebruikt zal worden. Dan weet ik in elk geval dat het geld goed besteed wordt. Ik kijk er dus naar uit om daar wat meer over te horen."
In 2022 kreeg Yuki Tsunoda een boete van 10.000 euro, omdat hij in Canada te laat was voor het volkslied. De Japanner was toen niet goed door zijn team geïnformeerd over het precieze tijdstip waarop hij aan de voorkant van de grid moest zijn. De FIA merkte destijds op dat dit ook een verantwoordelijkheid van de coureurs zelf is.
Source: Motorsport