DEN HAAG - De problemen met het leerlingenvervoer en WMO-taxi AV070 in Den Haag zijn zo groot, dat deze service weggehaald moet worden bij het taxibedrijf NOOT. Dat vinden GroenLinks en de PvdA in de Haagse gemeenteraad. Het probleem speelt al jaren en volgens de partij is het nu tijd dat de gemeente ingrijpt.
'Ik wil graag een taxi aanvragen voor volgende week woensdag om 9.30 uur naar de Boylestraat in Den Haag.' De Haagse mevrouw Shiela Parta zit aan de telefoon met de reserveringslijn voor de seniorentaxi AV070.
'Helaas heb ik geen rit beschikbaar om 9.30 uur, daarvoor is ook alles vol. De eerste die ik kan doen voor u is 10.15 uur', klinkt het aan de telefoon. De terugweg wordt ook een probleem. Ze wil om 14.30 uur terug, maar de eerste mogelijkheid is 15.30 uur. Het is onmogelijk, alles is geblokkeerd in de agenda van NOOT.
Dit is volgens Parta geen uitzondering. Sterker nog: ze weet dat ze op bepaalde uren in de ochtend en de middag geen ritten kan boeken. Alles zit dan vol, zeker als ze in de middag terug naar huis moet. 'De schoolkinderen moeten dan gebracht worden', weet ze. 'Tussen 14.00 uur en 17.00 uur hebben ze gewoon bijna nooit een plek.'
Dit wordt beaamd door andere senioren van de Hindoe Ouderenbond die samen zijn in Den Haag. 'Als we naar het ziekenhuis moeten of naar de dokter dan komen we te laat of kunnen soms helemaal niet gaan', gaat Parta verder. Ze heeft het recent uit nood maar met een normale taxi gedaan. Dat kost 25 euro heen en 25 euro terug. 'En waar betaal ik dat van?'
'Je wordt nerveus en je krijgt stress. Soms ben je gewoon bang om zelfs maar te gaan bellen, want je krijgt toch altijd hetzelfde antwoord.'
'Als wij een activiteit organiseren die om 14.00 uur begint, zien we vaak dat de senioren al om twaalf uur in de zaal zitten', zegt voorzitter Narain Mathura van de Hindoe Ouderenbond. En het is volgens hem al vaker voorgekomen dat de ouderen na afloop van een bijeenkomst ook nog eens een paar uur moeten wachten voordat de bus er weer is.
'En dan worden ze zenuwachtig en chagrijnig. Ze moeten op tijd naar huis om medicijnen in te nemen bijvoorbeeld. Dat is echt een probleem.' Hij heeft voorgesteld om alle bezoekers van een activiteit met één busje op te halen. 'Maar dat kon niet, omdat de bus dan naar allemaal verschillende adressen moet rijden.'
Vincent Thepass van GroenLinks uit de Haagse gemeenteraad wil dat het roer heel snel helemaal om gaat. 'We moeten heel serieus gaan onderzoeken of we dit als gemeente niet zelf kunnen gaan doen en dus niet meer werken met vervoerders als NOOT.'
Hij vraagt samen met de PvdA specifiek om een onderzoek. NOOT er zomaar uitgooien kan ook weer niet. 'Het gaat om een belangrijke voorziening waar veel mensen van afhankelijk zijn en dat kun je niet van ene op de andere dag omgooien. Maar als je het als gemeente zelf doet, kun je heel goed kijken hoe het beter en aantrekkelijker kan.'
Voor de korte termijn willen GroenLinks en de PvdA dat de koppeling tussen het leerlingenvervoer en de AV070-seniorentaxi eraf gaat. Daarmee zou het probleem van de geblokkeerde uren in de ochtend en middag opgelost kunnen worden, denkt de partij.
'Door in 2018 die twee types vervoer samen te voegen is het echt misgegaan en zie je dat ouderen dus niet op tijd bij de dokter of in het ziekenhuis kunnen komen. Daarom moet je niet kijken hoe je stapje voor stapje misschien iets kunt verbeteren, maar het roer moet echt om', vindt Thepass.
Omroep West heeft Taxibedrijf NOOT gevraagd om een reactie op de kritiek, maar het bedrijf heeft niet gereageerd.
In 2023 was er ook veel kritiek op rittijden die niet voor ouderen beschikbaar waren. Toen reageerde directeur Martijn Kersing wel. Hij beaamde dat het tussen 8.00 - 10.00 uur en tussen 14.00 - 17.00 uur spitstijden zijn, waardoor het vaak niet mogelijk is om nog extra ritten aan te nemen.
Ook gaf Kersing in 2023 aan dat er een tekort was aan chauffeurs. Er werd volgens hem veel geld uitgetrokken om die te werven.
GroenLinks ziet dat er nog steeds veel vacatures zijn om de AV070-taxi te rijden, maar de partij merkt op dat een loon van 14,99 per uur bij een contract van 10-20 uur per week wel extreem laag is.
Source: Omroep West Den Haag