Na slechts twee Formule 1 Grands Prix in dienst van Red Bull Racing is Liam Lawson teruggestuurd naar Racing Bulls. Zijn zitje wordt vanaf de race in Japan overgenomen door Yuki Tsunoda, die zo voor het thuispubliek zijn debuut namens Red Bull maakt. Het is het volgende hoofdstuk in de saga rond het tweede stoeltje bij de Oostenrijkse renstal, want Lawson sluit aan in een lange rij met coureurs die het niet wist te redden bij Red Bull. Voormalig Formule 1-coureur Jaime Alguersuari, die van 2009 tot en met 2011 namens Toro Rosso reed, vindt het een te harde keuze, zeker gezien de korte termijn die de Nieuw-Zeelander kreeg om te wennen.
"Liam is nieuw en kende de auto, het team en de banen niet. Je moet hem dus wat tijd geven", stelt Alguersuari tegenover de officiële website van F1. "In F1 gaat het over de hele kleine details. Je moet de banden in het werkvenster zien te krijgen, anders heb je geen grip en verlies je heel makkelijk vier of vijf tienden. Als je naar de onboards van Liam in Australië en China kijkt, zie je dat hij overal moeite had met de grip."
Door het snelle afscheid heeft Lawsons nog prille loopbaan een serieuze knauw gekregen. Alguersuari vindt dat niet terecht. "Liam is niet zo slecht als het eruit ziet. Je kon vanaf het begin van het seizoen verwachten dat het een gevecht zou worden. Hij zou door het seizoen heen niet zo slecht worden", aldus de ex-rijder, die tegenwoordig plaatjes draait voor zijn werk. "Je kan niet een held zijn en dan binnen een paar races de slechtste coureur worden."
Voor Alguersuari kwam het nieuws als een verrassing en het bracht bij hem herinneringen op aan zijn eigen carrière. Eind 2011 werd de ex-coureur aan de kant gezet bij Toro Rosso en de Red Bull-familie en hij weet uit eerste hand hoe hard zo'n ontslag kan zijn. Alguersuari heeft een welgemeend advies voor Lawson. "F1 is zo psychologisch geworden. Terugkomen gaat over hoe sterk je mentaal bent, weten wat je positieve punten, je ups zijn en superoptimistisch blijven. Je moet begrijpen dat je hiervoor geen slechte coureur was", verklaart hij. "Je bent wie je bent en je ontwikkelt je F1-carrière. Er is nog zoveel meer te zien en er komt meer aan. Je moet denken aan wat je geleerd hebt, aan je eerste races in F1 en proberen het maximale niveau wat je al bereikt hebt te halen. Liam moet nu een nieuw scenario ontwikkelen waarin hij zich weer goed in de auto voelt, werken met de engineers en met het team om de snelheid weer te vinden die hij kwijt was. Dat moet stap voor stap."
Source: Motorsport