De Tesla-verkoop is flink aan het dalen in Nederland. Er verschenen bijna de helft minder Tesla's op de weg, vergeleken met hetzelfde kwartaal vorig jaar. Dat blijkt uit de nieuwe kentekenregistraties van BOVAG en RAI Vereniging.
In het afgelopen kwartaal zijn in totaal 3.440 nieuwe Tesla's op kenteken gezet. In 2024 stond de stand op 1 april op 6.842.
Maart was een belangrijke maand, omdat het elektrischeautomerk begon met de levering van de nieuwe Model Y in Nederland. Dat heeft nog weinig verschil gemaakt. Tegelijkertijd kan het ook de reden zijn dat Nederlanders de afgelopen maanden hebben gewacht met het kopen van een nieuwe Tesla.
Ook in andere landen gaan de verkopen van de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's scherp omlaag. Frankrijk en Zweden publiceerden in maart de laagste Tesla-verkoopcijfers in vier jaar.
BOVAG wil geen uitspraken doen over de rol van Elon Musk in de tegenvallende verkoopcijfers. De Tesla-directeur werkt nu voor de Amerikaanse president Donald Trump en is met drastische reorganisaties bezig bij de federale overheid. Ook maakt Musk veel vijanden met zijn radicaal-rechtse opvattingen op zijn sociale medium X. Dat leidt wereldwijd tot protestacties bij Tesla-vestigingen en oproepen om niet meer in de auto's te rijden.
Tesla worstelt ook met meer concurrentie. Met name Chinese auto's worden populairder en zijn betaalbaarder dan de Amerikaanse modellen.
De hele Nederlandse automarkt deed het slecht in het afgelopen kwartaal. BOVAG en RAI Vereniging noteerden bijna 10 procent minder registraties. De stand staat nu op 91.766 nieuwe auto's.
BOVAG Autodealers-voorzitter Bert de Kroon noemt meerdere oorzaken. Zo nam het aantal autoregistraties eind vorig jaar snel toe, doordat autorijders nog wilden profiteren van de belastingvoordelen die in het nieuwe jaar stopten. Dat zorgt nu voor een verkoopdip. "Daarnaast zien we het consumentenvertrouwen dalen, beïnvloedt aanhoudende inflatie de betaalbaarheid, en beperkt de hoge rente de financierbaarheid."
De Kroon wijst ook op de onzekerheid rondom wetgeving voor elektrische auto's. Voordelen op bijvoorbeeld de wegenbelasting worden de komende jaren stopgezet. Dat maakt elektrisch rijden veel duurder en consumenten voorzichtig om over te stappen. Iets meer dan 35 procent van de geregistreerde nieuwe auto's was elektrisch. Ruim de helft van de nieuwe auto's is een hybride, met een verbrandingsmotor én een elektrische motor.
Source: Nu.nl economisch