"Het was teleurstellend. We moeten alles doornemen en analyseren en dan zien we wel", zo kijkt Red Bull-adviseur Helmut Marko in gesprek met Motorsport.com terug op de kwalificatie van Liam Lawson. De teamgenoot van Max Verstappen had het opnieuw moeilijk in Q1 en slaagde er niet in om door te gaan naar Q2. Het was voor de tweede keer op rij in een kwalificatie zelfs de laatste plaats voor de Red Bull-coureur.
Lawson wees ook vooral naar zichzelf na de kwalificatie en stelde dat hij meer tijd nodig heeft om aan de karakteristieken van de RB21 te wennen, maar besefte maar al te goed dat die tijd in de Formule 1 niet altijd gegund is. "Ik zou willen zeggen dat dit wel met de tijd zal komen, maar die tijd heb ik niet", aldus Lawson. Wanneer Marko deze uitspraken in de paddock voorgelegd krijgt, antwoordt hij: "Hij heeft gelijk. Het hangt van de prestaties af." Na de sprintrace klonk Marko nog hoopvol over de vooruitgang bij Lawson, maar na de kwalificatie merkt de Oostenrijker op dat hij over die ene snelle ronde 'niet leverde'.
Zo is het pas het tweede raceweekend van het seizoen, maar zijn er toch al de nodige vraagtekens over het gebrek aan performance bij Lawson. Wie de potentiële spekkoper is? Yuki Tsunoda. Daar waar Lawson nog niet uit de verf komt bij Red Bull, maakt Tsunoda nu juist een sterke indruk bij Racing Bulls. "Tsunoda was net als in de eerste race [van het seizoen] en de sprintrace competitief en heeft geen fouten gemaakt. Maar wat indrukwekkender is, is dat Isack Hadjar in zijn tweede raceweekend - op een circuit dat hij niet kende - op de zevende plaats is geëindigd", zegt Marko daarover. "Dat toont aan dat het juniorprogramma werkt en dat Racing Bulls een competitieve auto heeft gemaakt die duidelijk makkelijker te besturen is."
Dat de VCARB 02 makkelijker te besturen is, bleek ook wel uit het feit dat beide Racing Bulls Q3 bereikten en het daar met de zevende en negende plek zeer verdienstelijk deden. Na de kwalificatie stelde Max Verstappen dan ook dat Lawson in die VCARB 02 sneller zou zijn dan nu het geval is met de RB21. "Maar uiteindelijk is een heel snelle auto altijd lastig te besturen", pareert Marko die opmerking.
Zodoende ziet de situatie voor Lawson er nog niet geweldig uit. Tsunoda zal voorlopig beter slapen, want hij blijft hopen op het Red Bull-zitje en kan die mogelijk afdwingen door de komende tijd te presteren zoals hij nu doet. "Hij rijdt voor zijn toekomst. Dat is waar het om draait en hij doet dat heel goed", stelt Marko. Of Red Bull hem niet langer kan negeren als Tsunoda deze lijn doorzet? "Dat bespreken we wel wanneer het zover is", besluit Marko.
Source: Motorsport