Formule 1-fans die tickets voor de Grand Prix van Nederland van dit jaar weten te bemachtigen, krijgen dan ook meteen de kans om kaarten - dezelfde hoeveelheid kaarten als voor de race van 2025 - voor 2026 te kopen. Dat is voorlopig ook de laatste Grand Prix van Nederland in Zandvoort, aangezien de organisatie vorig jaar had aangegeven dat het contract met de Formule 1 slechts één jaar verlengd was. Losse kaarten voor de race van 2026 - wat inclusief een sprintrace zal zijn - zijn voorlopig nog niet beschikbaar. Die gaan pas rond het raceweekend in augustus in de verkoop en dat gaat via de inmiddels bekende loting.
"We kijken er enorm naar uit om nog twee keer de beste coureurs ter wereld te ontvangen op ons prachtige, klassieke circuit met de unieke kombochten", zegt Jan Lammers, sportief directeur van de Dutch Grand Prix. "De Dutch Grand Prix heeft bewezen een spektakel te zijn, 'like no other'. En we gaan ervoor zorgen dat de laatste twee edities onvergetelijk worden. Zoals vanouds trappen we het raceweekend af met een spectaculaire Super Friday, waarmee we de toon zetten voor een ultieme F1-beleving. Dit is je laatste kans om Formule 1-geschiedenis te beleven in Nederland."
De Formule 1 keerde in 2021 terug op het circuit van Zandvoort. De race kon op veel interesse rekenen, want in de voorbije jaren bij elkaar hebben al meer dan een miljoen fans het circuit bezocht voor het Formule 1-evenement. De Formule 1 prees het event om zijn innovaties, waaronder het unieke verkeersplan en entertainment gericht op de fans. Het was een succes, maar eind 2024 legde Lammers ook uit dat het voor de organisatie een financieel risico zou zijn om zich te binden aan een contract tot na 2026.
"Wij moeten het in Nederland zonder subsidies doen", legde Lammers uit. "Het is helemaal op eigen rekening en eigen risico. Dus het is wel leuk, maar dan kom je weer met hetzelfde verhaal. Het is leuk als iedereen tevreden is, maar als dat op de rekening gaat van de mensen die bij de organisatie zitten, dan heb je straks misschien te maken met verliezen. We hebben door Max [Verstappen] ook het risico genomen en [door Max] was de gelegenheid er ook om dat te doen. Maar als je nu al praat over een basiskostenplaatje van ver boven de 50 miljoen euro... Je weet dat het sowieso dat gaat kosten. Het zit al in de regionen van 70 miljoen. Dat is een risico wat je moet gaan nemen", aldus de sportief directeur.
Source: Motorsport