Autofabrikanten krijgen twee jaar extra tijd om ervoor te zorgen dat hun wagens voldoen aan de CO2-uitstooteisen voor 2025. Daarmee zijn dreigende boetes dit jaar voor de fabrikanten van de baan.
is EU-correspondent van de Volkskrant. Hij woont en werkt in Brussel.
Voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie maakte de toezegging aan de auto-industrie maandag bekend na overleg met de fabrikanten. Volgens Von der Leyen is flexibiliteit nodig omdat de autosector in zwaar weer zit door forse concurrentie uit China.
De nieuwe, aangescherpte uitstooteisen zijn dit jaar ingegaan. Hoewel de industrie al jaren wist wat de nieuwe normen zouden worden, is een deel van de producenten er niet in geslaagd eraan te voldoen. Zij zouden normaliter beboet worden.
Von der Leyen zei binnenkort met een beperkte wijziging te komen van de regels. Praktisch komt haar voorstel erop neer dat de 2025-norm pas in 2027 gehaald hoeft te worden. De industrie had hierop aangedrongen. Het wijzigingsvoorstel moet nog worden goedgekeurd door de lidstaten en het Europees Parlement. Linkse partijen zijn fel gekant tegen uitstel van de uitstootnormen.
De Commissie wil daarnaast dat de auto-industrie snel moderniseert. Volgens Von der Leyen moet de autosector fors investeren in de ontwikkeling van autonoom rijdende auto’s. Ze wil daarvoor de Europese regels voor de testfases versoepelen. De Commissie meent verder dat de EU voorop moet gaan lopen bij de ontwikkeling van betere en schonere accu’s voor elektrische wagens. Staatssteun zou daarbij mogelijk moeten zijn.
De Commissie praat al enige tijd met de autofabrikanten over de problemen die ze ondervinden. Woensdag komt de Commissie met een uitgewerkt actieplan voor oplossingen, de opmerkingen van Von der Leyen geven de richting aan.
Geselecteerd door de redactie
Lees hier alle artikelen over dit thema
Source: Volkskrant