De Italiaan wist in de slotseconden een tijd van 1.38.359 neer te zetten en hield daarmee Dries Vanthoor in de BMW #15 nipt van de eerste pole voor het Beierse merk af. Het verschil tussen de twee bedroeg slechts 0.136 seconden.
Vanthoor had lange tijd de snelste tijd in handen, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met de tweede startplek. Achter hem completeerde Antonio Fuoco in de Ferrari #50 de top-drie, ondanks een verstoorde eerste ronde doordat hij moest uitwijken voor teamgenoot Giovinazzi. De Cadillacs van Alex Lynn (Cadillac #12) en Sébastien Bourdais (Cadillac #30) bevestigden hun sterke vorm door respectievelijk als vierde en vijfde te eindigen. Robin Frijns zette de tweede BMW (#20) op de zesde startplek.
De top-tien werd verder aangevuld door de Toyota #7 van Nyck de Vries, de AF Corse Ferrari #83, de Alpine #35 en de Peugeot #93, die verrassend genoeg de Hyperpole wist te halen. Opvallend was het collectieve falen van Porsche: geen van de drie Porsche 963’s wist de Hyperpole te bereiken. Julien Andlauer in de Porsche #5 miste de Hyperpole op slechts 0.020 seconden, terwijl de regerende kampioenen in de Porsche #6 (Estre/L. Vanthoor/Campbell) niet verder kwamen dan P13. Mick Schumacher (Alpine #36) wist zich evenmin te plaatsen. De grootste teleurstelling kwam echter op naam van Brendon Hartley, die in de Toyota #8 geen representatieve tijd wist te zetten na een spin.
#95 United Autosports Mclaren 720S LMGT3 Evo: Darren Leung, Sean Gelael, Marino Sato
Foto door: FIAWEC - DPPI
In de LMGT3-klasse heeft United Autosports een sterke 1-2 geboekt. Sean Gelael veroverde de pole-position in de McLaren #95 met een tijd van 1.54.239 en werd op de voet gevolgd door teamgenoot Sebastien Baud in de McLaren #59. Lexus en Ferrari volgden op de tweede startrij, terwijl Valentino Rossi zijn eerste WEC-kwalificatie in de WRT-BMW #46 op de achtste plek afsloot. Een tegenvaller was er voor TF Sport, waar de als titelkandidaat beschouwde Corvette #33 de Hyperpole misliep. Ook de Iron Dames in de Manthey-Porsche #85 wisten zich niet te kwalificeren. De grootste problemen waren er echter voor Iron Lynx, dat met de Mercedes-AMG’s geen competitieve tijden wist neer te zetten en de achterhoede moest vormen.
De race begint vrijdagmiddag om 12.00 uur Nederlandse tijd.
1'38.359
+0.136
1'38.495
+0.333
1'38.692
+0.364
1'38.723
+0.677
1'39.036
+0.787
1'39.146
+0.920
1'39.279
+0.940
1'39.299
+1.147
1'39.506
+1.315
1'39.674
Source: Motorsport