Haas maakt voor het eerst sinds 2023 weer gebruik van een volledige pitmuurinstallatie, nadat de formatie uit kostenoogpunt de afgelopen jaren een afgeslankte vorm gebruikte. Twee jaar geleden zorgde Haas tijdens de wintertest in Bahrein nog voor gefronste wenkbrauwen door de pitinstallatie te halveren. Er was nog maar plek voor drie personen. Toenmalig teambaas Günther Steiner legde destijds uit: “Wanneer je met het budgetplafond op elke dollar moet letten, weeg je alle opties af. Wil je zes man aan de pitmuur hebben zitten, of steek je een kwart miljoen dollar in de ontwikkeling van de auto? Ik weet het wel.”
In 2024 hield de renstal vast aan een driepersoonsopstelling. Motorsport.com heeft vernomen dat Haas voor het nieuwe seizoen terugkeert naar de ruimere pitmuur, waar plaats is voor zes personen. Dat brengt een forse logistieke rekening met zich mee, maar men is bereid die kosten te dragen. Dat heeft te maken met het groeiende personeelsbestand, zo heeft het team laten weten. De groei werd medio 2024 ingezet na een extra investering van teameigenaar Gene Haas. Het budget kreeg nog een extra boost door de komst van Toyota als technisch partner.
Het Haas F1 pitmuurportaal in 2023
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
Naar verluidt is een van de zes plekken op de pitmuur gereserveerd voor een medewerker van Toyota. Zo zal Toyota Gazoo Racing director of global motorsport Masaya Kaji bij een aantal races plaatsnemen aan de pitmuur. De overige plekken worden ingenomen door teambaas Ayao Komatsu, de nieuwe sportief directeur Mark Lowe, de nieuwe chief engineer Francesco Nenci, de nieuwe head of strategy Carine Cridelich, en er is een stoel gereserveerd voor Gene Haas. Mocht hij er niet zijn, zal de plek ingevuld worden door een extra engineer.
Source: Motorsport