De Formule 1 reed jarenlang met V12-motoren, totdat teams in 1996 massaal overstapten op de kleinere V10-motoren. Deze twee krachtbronnen leverden een hels kabaal op en dat is voor veel autosportfans ook een belangrijk element in de autosport. Sinds 2014 valt er wat dat betreft minder te genieten, aangezien de Formule 1 toen overstapte op de V6-hybridemotoren waar het nog altijd mee rijdt. In 2026 is het de bedoeling dat deze motoren meer vermogen afleveren vanaf het elektrische deel en het lijkt er dus niet op dat de luide motoren snel zullen terugkeren.
Toch blijft FIA-president Mohammed Ben Sulayem wel geloven in een toekomst voor de Formule 1 waarin de V10-motor kan terugkeren, zij het dan wel met duurzame brandstoffen om alsnog aan eigen doelstellingen rondom duurzaamheid te voldoen. "De lancering van het F1-seizoen in Londen heeft veel positieve gesprekken aangewakkerd over de toekomst van de sport", schrijft Ben Sulayem op sociale media, doelend op F1 75 Live en de F1 Commissie die op dezelfde dag bijeenkwam. "Hoewel we vooruitkijken naar de introductie van de 2026-regels voor het chassis en de krachtbron, moeten we ook het voortouw nemen op het gebied van toekomstige technologische autosporttrends. We zouden een aantal richtingen moeten overwegen, waaronder het brullende geluid van de V10 die aangedreven wordt door duurzame brandstof."
De Formule 1 moet dan wel waken voor hoge kosten, benadrukt de FIA-president. "We moeten de teams en fabrikanten ondersteunen om de kosten van onderzoek en ontwikkeling (R&D) in de hand te houden", stelt Ben Sulayem. "Het leveren van prestaties aan onze leden en fans zal altijd centraal staan bij alles wat we doen, naast het belangrijke werk om de sport veiliger en duurzamer te maken voor de komende decennia, zodat ook toekomstige generaties van de Formule 1 kunnen genieten."
De Formule 1 reed van 1996 tot en met 2005 met de door fans zeer geliefde V10-motoren. In 2006 volgde de volgende fase, want toen ging de Formule 1 over op de V8-motoren. Deze bleven tot en met het seizoen 2013 ingezet worden, waarna F1 dus overstapte op de V6-hybridemotor.
Source: Motorsport