Mede door het updatepakket in Miami wist McLaren in 2024 een grote sprong voorwaarts te maken en kon het zich in de strijd om zeges mengen. Uiteindelijk wisten Lando Norris en Oscar Piastri ook meerdere races te winnen, maar in de races die zij niet wonnen, finishten zij wel zo hoog mogelijk. Op die manier bezorgden zij McLaren haar eerste constructeurstitel sinds 1998. Door de sterke prestaties van de MCL38, in combinatie met die titel, staat McLaren hoog op de lijst van titelkandidaten.
Tom Coronel verwacht echter niet dat zij het zo makkelijk zullen krijgen. Gevraagd in een video-interview van Motorsport.com of hij verwacht dat McLaren dit seizoen oppermachtig zal zijn, antwoordt Coronel: "Nee. Helemaal niet, zelfs. Ze zijn richting het einde van het seizoen erg sterk geweest natuurlijk." Maar in de winter, merkt Coronel op, zullen F1-teams weer massaal naar elkaar kijken en waar mogelijk delen kopiëren in de zoektocht naar betere rondetijden. Op basis daarvan ziet hij het dus niet gebeuren dat McLaren er makkelijk met de titel vandoor gaat.
"Weet je, je krijgt niet vaak de kans om te scoren", vervolgt Coronel. "En die kans hebben ze toch wel een beetje gehad. Natuurlijk zullen ze erbij zitten, natuurlijk zijn ze sterk, maar op een gegeven moment hadden ze echt de snelste auto [en waren zij] het sterkste team. Alleen konden ze het niet omzetten in overwinningen en dat verwacht ik nu al helemaal niet meer." Hij wijst daarmee naar de strengere controles die de FIA gaat uitvoeren op de voor- en achtervleugels. In Australië begint het bestuursorgaan met de achtervleugels, in Barcelona volgen de controles voor de voorvleugels.
Het onderwerp werd vorig jaar weer relevant doordat de achtervleugel van McLaren in Baku flink doorboog op de rechte stukken, waardoor het een soort 'mini-DRS' creëerde. Het is nog afwachten hoe de nieuwe controles de rangorde zullen beïnvloeden, maar Coronel verwacht dat McLaren de gevolgen gaat voelen. "Het voordeel dat zij hadden met hun achtervleugel - heel duidelijk te zien in Baku - dat zie je toch verdwijnen", voorspelt hij.
"Je hebt ook de aan de opmerkingen van Red Bull gezien dat ze niet echt amused waren met de FIA, dat ze dat nu in een keer weer gingen veranderen terwijl ze juist hun R&D-afdeling op dat project hadden gezet", voegt hij toe. "Zo van 'jongens, daar zit nog ruimte. Daar kunnen wij nog tijd winnen. Dus ga daar tijd en geld aan besteden.' En nu in één keer worden die teugels aangetrokken, dus zijn ze dat voor niks aan het doen. Nee, ik geloof niet dat McLaren met twee vingers in de neus wereldkampioen gaat worden. Ze gaan zeker scoren. Maar nee, dit is niet de partij die dit jaar de boventoon gaat aanvoeren."
Wat moet Red Bull van Liam Lawson als nieuwe teamgenoot van Max Verstappen verwachten? Heeft Red Bull er goed aan gedaan om Lawson te promoveren, in plaats van Yuki Tsunoda? Dit en meer wordt uitgebreid besproken in het video-interview dat bovenaan dit artikel te bekijken is.
Source: Motorsport