Toeristen die in Lissabon de iconische tram 28 of een andere populaire ov-lijn willen nemen, moeten binnenkort mogelijk in een speciale wachtrij gaan staan. Zo hoopt de stad, die steeds meer toeristen trekt, meer plek vrij te maken voor haar eigen inwoners.
is correspondent Spanje, Portugal en Marokko van de Volkskrant. Hij woont in Madrid.
Het toerisme mag dan een belangrijke inkomstenbron zijn voor Lissabon, het wordt allang niet meer door alle inwoners van de Portugese hoofdstad als een zegen gezien. Huizenprijzen stijgen explosief, karakteristieke wijken verliezen hun ziel en het openbaar vervoer puilt uit, waardoor de Lissabonners zelf geen zit- of staplekje meer kunnen vinden.
Voor dat laatste probleem heeft het stadsbestuur nu een onorthodoxe maatregel bedacht, schrijft de Portugese krant Público. Om genoeg plaats voor de eigen inwoners te garanderen, zouden toeristen voortaan hun beurt moeten afwachten in een speciale rij. ‘We moeten onderscheid maken tussen een vrouw op leeftijd met zware boodschappentassen (...) en een excursie van een cruiseschip’, zegt gemeenteraadslid Rui Franco, de initiatiefnemer van het door een ruime meerderheid aangenomen plan.
De tweedeling moet gaan gelden voor die ov-ritten die de meeste pretreizigers trekken. Zoals de drukke kabelbaan tussen de populaire wijken Graça en Mouraria waarmee het experiment in mei wordt afgetrapt.
Omdat het ov-personeel moeilijk passagiers op basis van verbrande hoofden of korte broeken over de rijen kan gaan verdelen, zal het type ticket waarschijnlijk de doorslag geven. Houders van een maandabonnement nemen in de ene rij plaats, mensen met losse kaartjes in de andere.
Om toeristen verder te ontmoedigen, overweegt Lissabon daarnaast de losse kaartjes duurder te maken. ‘Het is niet zo dat we toeristen gaan weren’, zegt indiener Franco in Público. ‘Wat we willen, is een sociaal evenwicht.’
Een scherper onderscheid tussen toeristen en inwoners dan op basis van het soort kaartje is niet mogelijk zonder botweg te discrimineren. Dat door de maatregel ook sommige stadsbewoners zullen worden geraakt, was reden voor de Communistische Partij om als enige fractie in de gemeenteraad tegen te stemmen. ‘Ook inwoners die regelmatig maar niet dagelijks reizen, worden hierdoor benadeeld’, zegt raadslid João Ferreira. ‘Wat gaan we met die mensen doen? Moeten die dan ook in de toeristenrij gaan staan?’
Volgens de communisten, die in Portugal nog altijd een trouwe schare volgers hebben, leidt het plan de aandacht af van het werkelijke probleem. ‘Als het te druk is in het openbaar vervoer, moet je het aanbod vergroten.’
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant