"Ik heb er enorm veel zin in. De afgelopen jaren was ik niet heel gemotiveerd om weer op te stappen, maar nu heb ik echt zin om op de motor te springen", vertelt Jorge Martín daags voor de start van de driedaagse MotoGP-test in Sepang. Op het Maleisische circuit begint voor de regerend wereldkampioen dan echt zijn nieuwe avontuur bij Aprilia, de Italiaanse fabrikant waarvoor hij afgelopen november in Barcelona al even testte. Martín is dus optimistisch gestemd. "Ik voel me heel goed hier bij Aprilia. Het is een fantastisch team en ze hebben geweldig werk geleverd tijdens de winter, dus ik ben optimistisch voor het nieuwe seizoen. Nu is het tijd om aan de slag te gaan. Het wordt zeker een lastige uitdaging, maar ik kijk er enorm naar uit."
Na vier jaar op een Ducati van Pramac Racing te hebben gereden, vertegenwoordigt Martín in 2025 dus het fabrieksteam van Aprilia. Het hoofddoel voor de 26-jarige Spanjaard in de komende drie dagen is verder wennen aan de in Noale ontwikkelde RS-GP. "Ze hebben zich op veel verschillende gebieden verbeterd, dus ik ben heel blij. Maar pas als ik op de baan ben, weet waar ik sta en weet wat mijn gevoel is", erkent Martín, die dit jaar met startnummer 1 gaat rijden. "Nu is de tijd aangebroken om in actie te komen. Ik heb veel dingen om uit te proberen, maar ook het aanpassen aan de motorfiets lijkt niet gemakkelijk te worden."
Om de aanpassing iets makkelijker te maken, stapt Martín woensdag eerst op de versie van de Aprilia RS-GP waarmee hij in Barcelona al testte. Daarna gaat de Madrileen ook aan de slag met de nieuwste versie van de motorfiets. Snelheid is voor hem deze week van ondergeschikt belang, al vermoedt hij dat hij snel weer in het ritme zit ondanks tweeënhalve maand niet op een MotoGP-motor te hebben gezeten. "Dat is denk ik geen probleem. Ik herinner me dat ik vorig jaar in mijn achtste ronde van de wintertest al 1.58.2 reed. Het draait dus niet om snelheid, maar om de aanpassing aan de motor. Dat is voor nu denk ik het doel", aldus Martín. "Ik denk niet dat je de snelheid in twee maanden tijd verliest. Wat betreft het lichaam en de positie op de motor is het zeker anders, maar ik voel dat het meer draait om wennen aan de motor en leren waar ik moet pushen dan om de snelheid."
Source: Motorsport