De Formule 1 heeft woensdag aangekondigd dat de Grand Prix van België nog zeker vier keer verreden zal worden, maar dat gebeurt vier keer in een periode van zes jaar: 2026, 2027, 2029 en 2031. Spa-Francorchamps moet dus in 2028 en 2030 plaatsmaken voor een andere Grand Prix, al is nog niet bekend welk circuit dat zal zijn. Zo is het langverwachte roulatiesysteem er toch gekomen in de Formule 1. Dat betekent ook dat er met een schuin oog gekeken wordt naar circuits met een aflopend contract, waaronder Imola.
Italië heeft door de terugkeer van Imola namelijk twee Grands Prix, wat een doorn in het oog is van F1 nu de interesse vanuit met name Azië toeneemt. In gesprek met Autosprint geeft F1-baas Stefano Domenicali aan dat, hoewel Monza nu over een contract tot en met 2031 beschikt, het niet achterover kan leunen en alleen op basis van de rijke historie een plek zal blijven behouden. "Het contract met Monza is verlengd met belangrijke toezeggingen op het gebied van modernisering van de infrastructuur", legt Domenicali uit. "Wat er vorig jaar in Monza is gedaan, was slechts een noodzakelijke eerste stap. Het concept dat het geluk heeft om als historische plaats te worden beschouwd, betekent niet dat het oud moet blijven. Historie is alleen waardevol als het in de toekomst wordt geprojecteerd."
"De faciliteit in Brianza [de streek waar Monza ligt] moet worden gemoderniseerd", voegt de F1-baas toe. "En ik moet zeggen dat de voorzitter van de ACI, Angelo Sticchi Damiani, zich hard heeft gemaakt voor bepaalde toezeggingen en zonder zijn toezegging zou het moeilijk zijn geweest om bepaalde overeenkomsten te sluiten. Het is duidelijk dat er op regionaal overheidsniveau een aanzienlijke bijdrage is geleverd aan de economische kant."
Dat brengt Domenicali wel naar de kwestie-Imola. Dat circuit kwam in 2020 noodgedwongen terug op de F1-kalender, omdat het door de coronapandemie makkelijker was om races in Europa te organiseren. Sindsdien heeft het circuit weer een vaste plek op de kalender bemachtigd, maar het contract loopt dit jaar af en met twee races in Italië lijkt Imola een voorname kandidaat om zich bij Spa aan het roulatiesysteem te voegen. Dat zou dan niet afwisselen met Monza, benadrukt Domenicali.
"Imola heeft de wil om door te gaan en een project voort te zetten", merkt de Italiaan op. "Enzo e Dino Ferrari is een belangrijk circuit dat deel zou kunnen uitmaken van het roulatiesysteem, maar niet met Monza. Zeker, als Brianza de gemaakte afspraken niet zou respecteren, zou er al een sterke kandidatuur klaarliggen voor Imola. Zeg nooit nooit. Voor de start van volgend seizoen zullen we de toekomstige positie hebben bepaald", besluit hij.
Source: Motorsport