De toekomst van KTM in de motorsport is onzeker dankzij een schuld van zo'n 2,9 miljard euro bij het Oostenrijkse concern. Om uit de problemen te komen, heeft Pierer Industrie AG een herstructureringsplan ingediend bij de arrondissementsrechtbank van Wels. Met het plan is ongeveer 250 miljoen euro gemoeid, die Pierer Industrie AG over twee jaar wil vereffenen. Als de vorderingen vervroegd opeisbaar worden, kan het bedrijf in betalingsmoeilijkheden komen. Schuldeisers hebben tot 31 januari 2025 de tijd om hun vorderingen te registreren. De schuldeisers zullen op 20 januari 2025 over het ingediende plan stemmen.
Het herstructureringsplan in eigen beheer voor KTM AG en twee dochterondernemingen wordt op 25 februari 2025 in stemming gebracht bij de regionale rechtbank in Ried im Innkreis. Daarna zal worden bepaald hoe het bedrijf verder zal gaan. Op de eerste bijeenkomst van schuldeisers, die plaatsvond op 20 december, presenteerde curator Peter Vogl zijn eerste rapport. In dat rapport volgde de melding dat een terugtrekking van KTM uit de Moto3, Moto2 en MotoGP 'op de planning' stond. KTM ontkende dat stellig in een verklaring. "We herhalen onze verklaring voor 2025: we blijven racen in de MotoGP!"
Over het jaar 2026 is niks gezegd en juist dat lijkt nu een cruciaal jaar te worden. Het Oostenrijkse medium Der Standard meldt namelijk dat de KTM Group de Boston Consulting Group (BCG) opdracht heeft gegeven om de markt en de verkoopbaarheid te analyseren. Dit rapport werd vervolgens beschikbaar gesteld aan curator Vogl. In principe wordt de marktpositie van KTM gunstig beoordeeld. Er zijn echter besparingsmogelijkheden, ook in de motorsport. In 2023 bedroegen de uitgaven aan motorsport 95 miljoen euro.
Der Standard meldt bovendien dat KTM zich vanaf het seizoen 2026 zou willen terugtrekken uit de motorsport, met de Moto3, Moto2 en MotoGP voorop. KTM heeft Pedro Acosta, Brad Binder, Enea Bastianini en Maverick Viñales tot en met 2026 onder contract staan, wat zou verklaren waarom het Oostenrijkse merk in ieder geval in 2025 nog op de grid wil staan. Het contract tussen KTM en MotoGP-promotor Dorna Sports loopt ook tot eind 2026. Omdat het management van KTM 'aanzienlijke PR-schade' verwacht in het geval van een voortijdig vertrek, willen ze zich niet terugtrekken tot 2026.
Het is echter nog maar de vraag of dit ook daadwerkelijk gaat gebeuren. De motorsportafdeling in Munderfing zou in gesprek zijn met potentiële investeerders. Wat nog afwachten is, is de rechtszitting op 25 februari 2025. Dan wordt het herstructureringsplan voor KTM AG en twee dochterondernemingen in stemming gebracht. Er staat dan tot drie miljard euro op het spel.
Source: Motorsport