Krijgen nabestaanden na ruim tien jaar duidelijkheid over de vermiste vlucht MH370? Vanochtend werd bekend dat de Maleisische regering heeft ingestemd met een nieuwe zoektocht naar het vliegtuig. Het toestel met 239 inzittenden verdween in maart 2014 van de radar.
"Ik ben blij dat ze weer gaan zoeken", reageert Rob Luijnenburg. Met het Nederlandse bedrijf Fugro was hij eerder betrokken bij een zoektocht. "Ik hoop voor de nabestaanden dat het vliegtuig ooit wordt gevonden."
De zoektocht van Fugro stopte in 2017. Het blijft voor het Nederlandse bedrijf teleurstellend dat zij er niet in zijn geslaagd om het wrak te vinden. "We hebben in die tijd ook contact gehad met nabestaanden, waardoor de impact duidelijk wordt. Het was voor Fugro meer dan een project, er zat een gevoelige kant aan."
Het gebied dat ze destijds doorzochten was "krankzinnig groot", vertelt Luijnenburg. In de hoop het wrak te vinden zocht het bedrijf 120.000 vierkante kilometer van de oceaanbodem af. "Je hebt het over een gebied dat grofweg drie keer zo groot is als Nederland en dat zoek je af met een luizenkam."
Of de nieuwe zoektocht leidt tot een doorbraak, durft hij niet te zeggen. Al heeft hij er vertrouwen in dat het vliegtuig ooit gevonden wordt, mede dankzij verbeterde technologie.
"Zo kun je tegenwoordig tientallen onderwaterdrones tegelijk inzetten en een groot gebied doorzoeken", zegt Luijnenburg. "En dan heb ik het nog niet eens over de toepassing van AI."
NOS op 3 maakte deze video over de verdwijning van vlucht MH370:
De Boeing 777 steeg 8 maart 2014 op in Kuala Lumpur en was onderweg naar Peking toen het vliegtuig na ongeveer veertig minuten van de radar verdween. Bij de vliegramp kwamen alle 239 passagiers en bemanningsleden om het leven. De meeste inzittenden kwamen uit China.
Niet lang na de verdwijning maakte de toenmalige Maleisische premier bekend dat het vliegtuig was neergestort in het zuidelijk deel van de Indische Oceaan. Afgezien van wat wrakstukken is het vliegtuig niet gevonden.
Uit Australisch onderzoek van de vleugeldelen blijkt dat het toestel is gecrasht toen de kerosine op was. De piloten grepen niet in. Dat kan volgens de onderzoekers betekenen dat ze niet alert waren, niet bij bewustzijn waren of niet van plan waren om veilig te landen.
De afgelopen jaren werden meerdere zoektochten op touw gezet. De Maleisische regering schakelde in 2018 het Amerikaanse bedrijf Ocean Infinity in. Het was de laatste keer dat er gezocht werd naar het verdwenen toestel, maar de zoekpogingen leidden niet tot een doorbraak.
Het roboticabedrijf wil nu een nieuwe poging doen om het wrak te vinden. Naar eigen zeggen hebben ze nieuwe aanwijzingen waar het vliegtuig ligt.
De Maleisische regering en het bedrijf hebben een overeenkomst op basis van 'no cure no pay'. Het Amerikaanse bedrijf krijgt alleen ruim 67 miljoen euro als ze belangrijke wrakstukken vinden.
Volgens de minister van Transport gaat Ocean Infinity een nieuw gebied van 15.000 vierkante kilometer uitkammen. De locatie van het zoekgebied is niet bekendgemaakt.
Buitenland
Deel artikel:
Source: NOS nieuws