"Ik zei het toch! Ze moesten het verdomme controleren", schreeuwde Sergio Pérez het op de boordradio uit, toen hij van zijn race-engineer te horen kreeg dat zijn 1.23.559 toch niet geschrapt was. Hij zou in bocht 1 te wijd zijn gegaan en de wedstrijdleiding nam die rondetijd in Q1 dus af, maar na bestudering van de beelden kreeg hij die ronde weer terug. Dat maakte wel het verschil tussen de derde plaats en de dreiging van opnieuw Q2 niet bereiken.
Dat Pérez niet helemaal blij was met het eerste oordeel van de wedstrijdleiding, liet hij ook in gesprek met onder meer Motorsport.com blijken. "Vanuit de auto was het logisch: ik wist dat ik binnen de lijnen zat", legt Pérez, die uiteindelijk tiende zou worden, uit. "Ik had dat gevoel omdat ik [het stuur] flink forceerde. Maar het is jammer. Ze zouden niet naar track limits moeten kijken als zij deze niet goed onder controle hebben", oordeelt de Red Bull-coureur.
In de kwalificatie had Pérez moeite om het tempo van teamgenoot Max Verstappen bij te benen. De Nederlander eindigde op de vijfde plaats terwijl Pérez dus vanaf de tiende plaats moet starten. Hij is dan ook niet tevreden met zijn resultaat, maar ziet dit "een beetje als een samenvatting van dit seizoen". "Je bevindt je in een lastige situatie wanneer je alles probeert uit te balanceren; wanneer je wat meer aan de voorkant wil hebben, verlies je wat aan de achterkant. Dat is jammer, want ik had het gevoel dat we iets competitiever konden zijn."
Ook die tweede run in Q1, toen nog in de veronderstelling dat hij nog geen snelle rondetijd op de borden had staan, heeft volgens Pérez de zaken moeilijker gemaakt. "Vanaf dat moment reden we altijd eerst op gebruikte banden en daarna pas op nieuwe. Dat heeft onze kwalificatie echt verpest." Waar Verstappen vooral over de voorkant van de RB20 klaagde, ziet Pérez meer probleem. "Het is niet alleen de voorkant, maar een algeheel gebrek aan grip." Hij verwacht daarom ook niet veel van het racetempo op zondag. "Ik denk dat het moeilijk gaat worden. We hebben voor de kwalificatie veel meer voorvleugel toegevoegd, maar morgen zal de achterkant vooral de beperkende factor zijn. Ik verwacht dus een zware race."