De organisator van de 24 uur van Le Mans, Automobile Club de l'Ouest (ACO), heeft bekendgemaakt dat het kwalificatieformat voor die race volgend jaar op de schop gaat. Deze wijziging heeft betrekking op de Hypercars, aangezien deze losgetrokken zullen worden van de LMP2- en LMGT3-categorieën.
Dit jaar moesten alle auto's zich nog op de baan melden tijdens de kwalificatie van één uur, maar in 2025 zullen er twee sessies met elk een duur van dertig minuten zijn. De vijftien snelste Hypercars zullen doorgaan naar de volgende sessie, terwijl van de LMP2- en LMGT3-klassen de twaalf snelsten zich opnieuw op de baan mogen melden. Ook zullen er aparte Hyperpole-sessies zijn: de Hypercars worden dan opnieuw apart genomen terwijl de LMP2's en LMGT3's de baan met elkaar moeten delen. Elke Hyperpole-sessie telt twee segmenten: H1 en H2.
In de twintig minuten durende H1 voor de LMP2 en LMGT3 zullen vier auto's afvallen, waarna er een strijd tussen de top-acht van beide klassen losbarst om de pole-positions voor hun respectievelijke klassen. Dat gebeurt in H2, een sessie van vijftien minuten. In H1 voor de Hypercars zullen vijf teams afvallen, wat dus resulteert in een strijd tussen tien teams oplevert in H2. Beide sessies duren net zo lang als die van de LMP2's en LMGT3's.
De formatwijziging is aanzienlijk te noemen, aangezien dit jaar de Hyperpole nog een strijd om de top-acht van alle drie de klassen zag. Toen moesten deze drie categorieën dus nog de baan delen, maar in 2025 zullen de Hypercars minder last van verkeer ondervinden. Dit moet dus in feite een betere strijd opleveren, omdat verkeer regelmatig een ronde kon verpesten.
De ACO stapt in ieder geval dus niet af van de Hyperpole, voor het eerst in 2020 geïntroduceerd. Sinds dit jaar is de Hyperpole ook het gebruikte format tijdens alle raceweekenden van het World Endurance Championship, waar de 24 uur van Le Mans deel van uitmaakt. De 24 uur van Le Mans van 2025 vindt plaats in het weekend van 14 en 15 juni. De volle inschrijflijst voor die race zal normaliter een maand van tevoren bekend zijn. Op die lijst staat in ieder geval één nieuw team: Aston Martin. Zij maken in 2025 hun debuut in het WEC met de Valkyrie AMR-LMH.
Source: Motorsport