Het tweede avontuur van Kevin Magnussen bij het Haas F1 Team komt dit weekend in Abu Dhabi na drie seizoenen ten einde. Hij moet plaatsmaken bij de Amerikaanse renstal en heeft vervolgens geen nieuwe plek op de F1-grid kunnen vinden voor 2025. Dat betekent echter niet dat de Deen volgend jaar stilzit. Op de mediadag van de Formule 1 in de Verenigde Arabische Emiraten is duidelijk geworden dat Magnussen terugkeert in de endurance, en wel bij BMW M Motorsport. Bij de Duitse fabrikant wordt hij onderdeel van het LMDh-programma, waarmee het merk actief is in de topklasse van zowel het World Endurance Championship als de IMSA.
Pas in een later stadium maakt BMW bekend in welk kampioenschap Magnussen racet in 2025. Dat gebeurt pas op het moment dat de volledige line-up voor beide kampioenschappen wordt onthuld. "Ik ben blij en trots dat ik zo'n iconisch autosportmerk als BMW mag vertegenwoordigen in enkele van de meest legendarische races ter wereld", zegt de 32-jarige coureur uit Roskilde. "Na tien jaar in de Formule 1 begin ik aan een nieuw en spannend hoofdstuk. Ik kijk ernaar uit om de uitdaging aan te gaan in de innovatiefste en geavanceerdste sportscars in de geschiedenis van de endurance. Ik wil BMW M Motorsport enorm bedanken voor deze fantastische kans. Ik kan niet wachten om aan de voorbereiding te beginnen en kijk ernaar uit om met de rest van het team aan het nieuwe seizoen te beginnen."
Ervaring in de nieuwe generatie hybride LMDh-bolides heeft Magnussen nog niet en ook in de BMW M Hybrid V8 heeft hij nog geen meter gereden. Daar staat echter tegenover dat hij in 2021 wel al een seizoen ervaring heeft opgedaan in de topklasse van de IMSA. Bij Chip Ganassi Racing was hij destijds de teamgenoot van Sébastien Bourdais en Renger van der Zande in de Cadillac DPi-V.R. "Dat seizoen is een enorm voordeel voor ons, want het zal zijn aanpassing aan de BMW M Hybrid V8 zeker makkelijker maken", zegt Andreas Roos, hoofd van BMW M Motorsport. "Ik ben zeer verheugd dat Kevin Magnussen nu onderdeel is van de BMW M Motorsport-familie."
Magnussen staat aan de vooravond van de afsluiting van zijn negende F1-seizoen. In 2014 debuteerde hij namens McLaren met een podium in de GP van Australië, wat tot op heden ook zijn enige ereplaats is in de koningsklasse. Via Renault belandde hij in 2017 bij Haas, om vervolgens eind 2020 uit de Formule 1 te moeten vertrekken. Die renstal haalde hem in 2022 echter weer terug toen er plots afscheid moest worden genomen van Nikita Mazepin. De tweede samenwerking met Haas duurde vervolgens drie seizoenen, met de pole-position in Brazilië in 2022 als hoogtepunt. Voor zowel Magnussen als de Amerikaanse renstal was dat een unicum.
Source: Motorsport