Afgelopen donderdag hield de FIA een extra rijdersbriefing met de coureurs om de richtlijnen omtrent het racen te bespreken. Aanleiding voor deze vergadering was het gevecht tussen Max Verstappen en Lando Norris in de slotfase van de Amerikaanse Grand Prix in Austin. Bij de volgende race in Mexico werd afgesproken dat er nog eens goed naar de zogenaamde 'driving standards guidelines' gekeken zou worden en de hoop was dat er in Qatar al met een herzien document gewerkt kon worden.
De discussie concentreert zich vooral rond de afspraak dat de coureur aan de binnenkant van de bocht ruimte moet laten aan de coureur aan de buitenkant. "Ik denk dat we die gaan schrappen", merkte George Russell, die voorzitter is van de Grand Prix Drivers' Association, donderdag op, om daar nog aan toe te voegen: "Ik hoop dat het voor dit weekend al veranderd is." Aangezien het Formule 1-seizoen al op zijn eind loopt en men niet overhaast te werk wil gaan met het aanpassen van de richtlijnen, is nu echter besloten om pas in 2025 met veranderingen te komen. De FIA zou dan meteen ook andere feedback van de coureurs kunnen verwerken.
Gary Connelly, de voorzitter van de stewards, benadrukte in een statement dat de sportcommissarissen simpelweg de regels en de richtlijnen toepassen zoals die zijn afgesproken. "Als de coureurs, de teams en de FIA het erover eens zijn dat de regels of de richtlijnen een agressievere manier van racen moeten toelaten, dan passen we dat toe", zegt hij. "En omgekeerd ook: als ze striktere richtlijnen willen, dan passen we die toe."
"De 'driving standards guidelines' is een levend document. Ieder jaar proberen wij, stewards bij de Formule 1, samen te komen met de coureurs, sportief directeuren van de teams en afgevaardigden van de FIA om te kijken of we de richtlijnen moeten aanpassen naar aanleiding van wat we in de voorbije twaalf maanden hebben gezien en welke verbeteringen we kunnen doorvoeren om ervoor te zorgen dat er consistentie is. Want het doel van de richtlijnen is consistentie. En de meeting die we donderdag in Doha hadden, was de meest productieve die we hebben gehad."
Source: Motorsport