Na Monaco heeft de Formule 1 ook het contract met de Grand Prix van Italië verlengd tot en met 2031. Investeringen in hogesnelheidstempel Monza zijn genoeg om de legendarische race op de kalender te houden.
Afgezien van 1980 stond Monza sinds de oprichting van de koningslasse in 1950 steevast op de kalender. Het circuit uit 1922 geldt als een klassieker in de Formule 1, maar de toekomst stond de afgelopen jaren wel ter discussie.
Monza had een flinke opknapbeurt nodig, vooral om de infrastructuur op en rond het circuit in Lombardije te verbeteren. Dat is het afgelopen jaar gebeurd. Bij de laatste editie in september waren er nieuwe tunnels en wegverbredingen aangelegd om de Formule 1 beter te kunnen ontvangen. Dat heeft effect gehad.
"Monza zit in het hart van de Formule 1-historie, met elk jaar weer een unieke atmosfeer door de grote aantallen Ferrari-tifosi", laat Formule 1-CEO Stefano Domenicali weten.
"Recente verbeteringen aan het circuit en verdere geplande investeringen laten een sterke toewijding aan Fomule 1 in Italië zien", zegt de baas van de koningsklasse. "Dank gaat uit naar de Italiaanse automobielclub en de Italiaanse overheid."
Monza had een contract dat liep tot en met 2025. De race houdt zijn plek vroeg in september, terwijl andere races als Canada en Monaco wel worden verschoven om de kalender logischer te maken voor aansluitende reizen. De Grand Prix nabij Milaan geldt doorgaans als afsluiting van het Europese seizoen.
Met Monza blijft ook het snelste circuit van de Formule 1 op de kalender. Met 80 procent van een ronde vol gas en slechts elf bochten draait het vooral om topsnelheid. De kwalificatieronde met een gemiddelde snelheid van 264.362 km per uur van Lewis Hamilton in 2020 geldt als de snelste Formule 1-ronde ooit gereden.
Source: Nu.nl sport