De zero-emissiezones voor vervuilende bestel- en vrachtwagens kunnen volgend jaar worden ingevoerd, maar het kabinet gaat gemeenten vragen één jaar geen boetes op te leggen. Verder krijgen ondernemers met het schoonste type dieselbestelauto's (emissieklasse 6) nog tot 1 januari 2029 toegang tot stadscentra met een zero-emissiezone, heeft staatssecretaris Jansen van Milieu bekendgemaakt.
Dat laatste is bedoeld om ondernemers een jaar langer de tijd te geven om over te stappen naar een elektrisch voertuig. Van de betrokken auto's valt 46 procent in klasse 6.
Over de zones wordt al jaren gepraat en 14 gemeenten zijn van plan ze per 1 januari volgend jaar in te stellen. Het kabinet en de Tweede Kamer hadden dat liever later gezien, maar Jansen spreekt na overleg met gemeenten, brancheverenigingen en de Kamer van "een heel mooi compromis, waarin iedereen zich moet kunnen vinden".
Volgens Jansen is het uitgangspunt dat ondernemers meer tijd krijgen om zich voor te bereiden op de komst van de zones. De staatssecretaris erkent dat hij over de boetevrije periode van een jaar nog wel overeenstemming moet bereiken met de gemeenten. "We liggen nog een klein stukje uit elkaar", zegt hij.
Jansen wil verder dat gemeentelijke ontheffingen vanwege bedrijfseconomische omstandigheden landelijk gaan gelden.
Een zero-emissiezones is een gebied in een stad waarin bestel- en vrachtauto's die schadelijke stoffen uitstoten worden geweerd. 29 gemeenten hebben plannen om dat binnenkort te gaan doen en 14 van hen beginnen daar per 1 januari 2025 mee.
Er komt een landelijk overgangsbeleid tot 2030, waarbij de meest vervuilende auto's het eerst worden geweerd. Auto's met emissieklasse 5 kunnen tot 1 januari 2027 in de zones rijden en klasse 6 dus tot 1 januari 2029 (was 2028).
Politiek
Deel artikel:
Source: NOS nieuws