Ducati's testrijder Michele Pirro kreeg op het Circuit de Barcelona-Catalunya de beschikking over radiocommunicatie met teammanager Davide Tardozzi. In de eerste minuten van de MotoGP-test kreeg Pirro, voordat hij de baan op ging, een intercom geïnstalleerd in zijn helm. Aan de andere kant kreeg Tardozzi een headset met een ingebouwde microfoon. Tijdens de runs die Pirro in het eerste uur voltooide - hij moest de motoren van Francesco Bagnaia en Marc Márquez finetunen - slaagde de Italiaan erin om meermaals feedback door te sturen naar Tardozzi terwijl de teammanager ook contact kon leggen met de rijder.
Voor nu wil het bedrijf achter het systeem nog niet te veel details prijsgeven over deze test. Wel was te zien dat Tardozzi aan het praten was en zijn hand tegen de headset deed om te kunnen horen wat Pirro via zijn microfoon doorgaf. Dorna werkt al jaren aan een systeem zodat rijders berichten vanaf de pitmuur kunnen ontvangen tijdens het racen. In eerste instantie zal dat vooral gaan om berichten vanaf de pitmuur naar de rijder en dus niet vice versa. Rijders moeten dan berichten kunnen ontvangen met informatie, bijvoorbeeld wanneer er een straf is uitgedeeld of als er ergens een gevaarlijke situatie is.
Toch valt niet uit te sluiten dat de MotoGP op langere termijn overstapt op een radiosysteem dat te vergelijken is met dat van de Formule 1. Het zal voor de coureurs wel een flinke uitdaging worden om uitgebreide gesprekken te voeren met het team in de garage, al zou dat hen wel de kans bieden om te reageren op de berichten vanuit de garage. Dat dit systeem handig zou kunnen zijn, bleek wel bij de Grand Prix van San Marino. Toen zorgden regendruppels voor onzekerheden over de juiste strategie. Pramac-rijder Jorge Martín besloot toen binnen te komen om over te stappen op een motor met regenbanden. Met zo'n radiosysteem had Martín advies kunnen vragen van het team, wat achteraf gezien had kunnen helpen omdat de Spanjaard veel tijd verloor terwijl de regen niet veel heviger werd.
Source: Motorsport