De omstandigheden op het Circuit de Barcelona-Catalunya waren prima voor de officiële testdag kort na het einde van het seizoen 2024. Voor veel rijders was het vooral een kwestie van wennen aan een nieuwe motor en omgeving terwijl dit voor de teams de ultieme kans was om veel te testen en op basis van die informatie met nieuwe onderdelen te komen voor de pre-season test in Maleisië, van 5 tot en met 7 februari. Meerdere fabrikanten hadden nu al enkele nieuwe onderdelen meegenomen ter voorbereiding op dat nieuwe seizoen, terwijl bijvoorbeeld bij Ducati-rijder Francesco Bagnaia eerst op de Desmosedici GP24 plaatsnam om vervolgens in de middag te kunnen vergelijken met de GP25. Nieuwe teamgenoot Marc Márquez begon direct op de GP25 en was daar zeer over te spreken volgens teammanager Davide Tardozzi.
De testdag telde zeven uur, zonder officiële onderbreking - al namen enkele rijders pas later pauze dan 13.00 uur. Halverwege de sessie was Álex Márquez de snelste, gevolgd door Fabio Quartararo, Bagnaia, Franco Morbidelli en Pedro Acosta. Met nog maar één uur te gaan was daar maar één wijziging in te spotten: Acosta was door Álex Rins naar de zesde plek verwezen.
Met nog minder dan twee uur te gaan schreef Enea Bastianini zijn KTM flink af na een schuiver in bocht 5. De Italiaan bleef ongedeerd, maar de RC16 was zeer gehavend. Bovendien legde hij veel rotzooi op de baan, maar de sessie werd niet stilgelegd - tot ongenoegen van Jorge Martín, die om een rode vlag vroeg. Pas enkele minuten later werd die rode vlag ook gezwaaid voor de eerste onderbreking van de dag. Bastianini was zeker niet de enige die nog in de fout ging in de middag. Martín had aan het begin van de middag al een glijpartij in bocht 5 terwijl Álex Márquez op hoge snelheid van de baan gleed in bocht 7.
Bij Marc Márquez waren er in het laatste uur nog vraagtekens of hij nog de baan op kon gaan, aangezien zijn GP25 met problemen te kampen had en nog voor de pituitgang weer teruggestuurd werd. Kort daarna verscheen de zesvoudig MotoGP-kampioen weer op de baan, maar een tijdsverbetering kwam er niet voor de rijder die op P8 stond. Naarmate de baantemperaturen verder zakten, nam het aantal coureurs dat nog even voor een snellere run ging zitten toe, maar ook nu waren er weinig wijzigingen. Wel maakte Raúl Fernandez een flinke sprong door de vierde tijd te noteren. Ook Binder steeg wat plaatsen en ging naar de vijfde plek. De baantemperaturen leken in de slotfase van de testdag te laag om nog echt te kunnen pushen. Zo was het in de schaduw op het rechte stuk slechts 13 graden en was de baan in de tweede sector zo'n 17 graden.
Álex Márquez had zodoende genoeg aan zijn 1.38.803 van begin van de middag om de dag als snelste af te sluiten. Quartararo en Bagnaia bleven ook in de top-drie staan, nu gevolgd door Marc Márquez, Fernandez, Binder, Morbidelli, Rins, Acosta en Johann Zarco als top-tien. De kersverse kampioen, Martín, eindigde op de elfde plek. Fermín Aldeguer was de beste van de rookies: hij noteerde de twintigste tijd, op 1,7 seconde van Márquez. Ai Ogura kwam tot P21 terwijl Somkiat Chantra genoegen moest nemen met P23.
Deze test in Barcelona was de laatste gelegenheid voor MotoGP-teams om in 2024 nog voorbereidingen te treffen voor 2025. Hierna volgt van 31 januari tot en met 2 februari de shakedown test in Maleisië. Op het circuit van Sepang mogen dan testrijders, rookies en fabrikanten die onder concessieniveau D vallen, testen. Van 5 tot en met 7 februari is dan op hetzelfde circuit de officiële Sepang-test, waar alle teams en vaste rijders in actie mogen komen. Vlak voor de seizoenstart in Thailand, zal er ook nog op 12 en 13 februari getest worden op Chang International Circuit. Twee weken later staan de MotoGP-rijders aan de start van de eerste race van het seizoen.
Uitslag volgt.
Source: Motorsport