Waar Verstappen senior in de jaren negentig van de vorige eeuw en jaren nul van deze eeuw nog maximaal zestien tot zeventien races reed per seizoen, zijn dat er dit jaar al vierentwintig en dat aantal wordt in de toekomst mogelijk zelfs verder uitgebreid naar 25 Grands Prix. En dat is behoorlijk veel, zegt Jos Verstappen tegen de website Verstappen.com. "Ik merk wel dat het aantal races in de Formule 1 een beetje de spuigaten uit komt bij meerdere coureurs. Zo ook bij Max. Hij is daar altijd erg uitgesproken over geweest. Ik denk dat het op een gegeven moment wel de lol een beetje wegneemt."
Niet alleen voor de coureurs is het seizoen slopend, ook de overige teamleden hebben het zwaar, aldus Verstappen. "Je merkt het bij alles en iedereen, zo ook bij monteurs dat ze altijd onderweg zijn. Max is natuurlijk nog meer weg, want hij moet tussendoor ook nog in de simulator rijden en hij heeft ook nog sponsorverplichtingen, dan weet je hoe vaak hij van huis is."
Jos Verstappen staat niet alleen in zijn kritiek. Ook zoon Max is al langere tijd niet te spreken over de lengte en invulling van de Formule 1-kalender. Dat zei hij recent nog tegen zusteruitgave Motorsport-Total.com. "Ik heb altijd gezegd dat er veel races op de kalender staan", aldus de wereldkampioen die onder andere de komende triple-header op de korrel nam. "Het probleem daarmee is voor mij vooral het tijdsverschil tussen Las Vegas en Qatar."
In Qatar is het elf uur later dan in de Amerikaanse staat Nevada. Bovendien wordt de Las Vegas Grand Prix in de nacht gereden, waardoor coureurs – die veelal gewend zijn aan Europese tijden – praktisch gezien diep in de nacht moeten racen. Ook de lange vlucht tussen de beide locaties, is Verstappen een doorn in het oog. Tussen Las Vegas en Qatar een week later moet een vlucht van 13.000 kilometer worden afgelegd, wat neerkomt op bijna een volle dag vliegen. "Als we triple-headers doen, moeten we zorgen dat ze iets dichter bij elkaar zitten, dat zou voor mij logischer zijn", stelt Max Verstappen dan ook.
De Formule 1-organisatie is zich bewust van het lange seizoen en komt de coureurs en teams dit jaar al enigszins tegemoet door het clusteren van races in bepaalde regio's. Zo is de Grand Prix van Japan naar voren gehaald om aan te sluiten bij de races in Australië en China. En volgend jaar wordt de Canadese GP verschoven zodat deze een blok vormt met de Miami Grand Prix.
Source: Motorsport