Vorige maand werd al duidelijk dat Renger van der Zande zijn loopbaan in het Amerikaanse IMSA-kampioenschap voort zou zetten bij Meyer Shank Racing, dat na een jaar afwezigheid als fabrieksteam van Acura terugkeert in de klasse. De 38-jarige Nederlander kreeg destijds de van BMW overgekomen Nick Yelloly al toegewezen als zijn vaste teamgenoot tijdens het gehele seizoen, maar het was nog niet bekend wie de derde rijder zou worden voor de vijf enduranceraces. Donderdag heeft Meyer Shank Racing duidelijkheid verschaft: regerend IndyCar-kampioen Álex Palou komt Van der Zande en Yelloly op Daytona, Sebring, Watkins Glen, Indianapolis en Road Atlanta bijstaan in de #93 MSR Acura ARX-06.
Palou geldt momenteel als een van de absolute topcoureurs in IndyCar Series, waar hij drie van de laatste vier titels veiligstelde. In de Amerikaanse single-seaterklasse komt de Spanjaard uit voor Chip Ganassi Racing en in dienst van dat team heeft hij inmiddels ook ervaring opgedaan in de IMSA. Zowel in 2022 als in 2024 nam Palou deel aan de 24 uur van Daytona en beide keren deelde hij al een auto met Van der Zande. In hun eerste gezamenlijke deelname werden ze zevende, tijdens de recentste editie viel de combinatie uit met de #01 Ganassi Cadillac V-Series.R. Beide coureurs hebben de overstap naar MSR Acura kunnen maken, doordat Ganassi het IMSA GTP-programma heeft opgedoekt.
Dat maakt het ook voor zesvoudig IndyCar-kampioen Scott Dixon mogelijk om over te stappen naar MSR Acura. De 44-jarige Nieuw-Zeelander, tevens drievoudig winnaar van de 24 uur van Daytona, gaat net als Palou meedoen aan de vijf enduranceraces van IMSA. Hij neemt plaats in de bolide met startnummer 60, waar Tom Blomqvist en Colin Braun de vaste rijders zijn. Meyer Shank Racing heeft voor die auto ook bevestigd wie de vierde coureur wordt tijdens de 24 uur van Daytona. Dat is IndyCar-coureur Felix Rosenqvist, die ook in die klasse aan MSR verbonden is. De invulling van het vierde plekje in de #93 is nog niet bekend en wordt op een later moment naar buiten gebracht door de renstal van Jim Meyer en Michael Shank.
Source: Motorsport