Na het enorm dominante optreden van Max Verstappen in 2023 moest het toch wel heel raar lopen als de Nederlander dit jaar niet zijn vierde wereldtitel op rij zou behalen. Maar het liep heel raar. Red Bull nam een verkeerde afslag bij het ontwikkelen van de auto, terwijl de concurrentie juist een stap naar voren zette, waardoor er opeens lang niet meer gewonnen werd.
Maar ook naast de baan gebeurde er dit jaar veel. Vooral bij kampioensformatie Red Bull Racing. Teambaas Christian Horner werd beticht van grensoverschrijdend gedrag, er woedde een machtsstrijd in de top van het concern en er werd volop gespeculeerd over de toekomst van Verstappen bij de renstal. Maar er was meer aan de hand. Er werd gebakkeleid over de technische reglementen voor 2026, die tot 'Frankenstein-auto's' zouden leiden, de rijdersmarkt draaide op volle toeren en niet voor het eerst was er ophef over Verstappens manier van verdedigen.
Koop nu: In de slipstream, achter de schermen in de Formule 1
Erwin Jaeggi en Ronald Vording, die namens Motorsport.com Nederland - in de slipstream van Max Verstappen - de Grands Prix afreizen, maakten alles weer van nabij mee. Naast dat ze voor de website verslag doen van alle gebeurtenissen, schrijven ze sinds dit jaar na afloop van elke Grand Prix ook blogs over hun belevenissen op locatie. Daarmee verschaffen ze hun lezerspubliek een boeiende blik achter de schermen van de Formule 1-wereld, terwijl ze tegelijkertijd een beeld geven van hoe hun leven als F1-journalist eruitziet.
Zo blogt Jaeggi over een interview dat hij in Azerbeidzjan had met FIA-president Mohammed Ben Sulayem en dat vooral wat beroering zorgde in de paddock. Een van zijn andere blogs gaat over zijn ontmoeting met de familie van Ayrton Senna bij de Grand Prix in Imola, waar op verschillende manieren werd stilgestaan bij het feit dat het dertig jaar geleden is dat de Braziliaan - maar ook de Oostenrijker Roland Ratzenberger - op die plek zijn verongelukt. Vording schrijft over de presentatie van de nieuwe Red Bull-auto die aan het begin van het jaar in een ietwat gekke sfeer plaatsvindt, en over zijn bezoek aan Red Bull Powertrains, waar het team de knapste koppen op motorisch gebied aan de nieuwe krachtbron voor 2026 heeft werken.
Uitgeverij Volt, die de afgelopen drie jaar de Formule 1-seizoensterugblikken van Jaeggi en Vording uitbracht, was razend enthousiast over de blogs van Jaeggi en Vording, en besloot de verhalen te bundelen. Het boek 'In de slipstream, achter de schermen van de Formule 1' is vanaf vandaag overal verkrijgbaar voor de prijs van 15 euro.
Bestel het boek 'In de slipstream, achter de schermen van de Formule 1'
F1-journalisten Ronald Vording en Erwin Jaeggi in de paddock.
Foto door: Erik Junius
Source: Motorsport