Die klassering leverde het kleine Formule 1-team uit Faenza acht punten op en daarmee wordt het gat naar Haas F1 in het constructeurskampioenschap flink verkleind. Tegelijkertijd zag RB F1 in het klassement echter Alpine voorbij schuiven. De Fransen scoorden met het dubbele podium van Esteban Ocon en Pierre Gasly aanzienlijk meer punten en staan nu zesde met 49 punten zesde, gevolgd door Haas op P7 met 46 punten en RB F1 op P8 met 44 punten.
Na afloop was Yuki Tsunoda te spreken over het verloop van zijn race. Hij was weliswaar vanaf de derde plaats gestart, maar kan achteraf leven met een finish op P7. "Het was erg verraderlijk. Ik probeerde zo kalm en geconcentreerd mogelijk te blijven", zegt de Japanner in de paddock tegen F1TV. "Vooral op het moment dat het heel hard begon te regenen, poeh... Dat voelde alsof ik op de zee aan het rijden was. Ik dreef maar wat rond."
Liam Lawson en Yuki Tsunoda, Visa Cash App RB F1 Team
Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images
Liam Lawson, die negende werd, beaamt de lezing van zijn teamgenoot. "Ik ben wel tien keer bijna gecrasht. Ik weet niet hoe het met jou zit, maar zelfs bij het inrijden van de pitstraat: we zouden stoppen voor full wets en ik reed de pitstraat in, maar ik kreeg de auto niet gestopt. Ik reed recht op de bandenstapel af, maar gelukkig kreeg ik net daarvoor nog wat grip", schetst de Nieuw-Zeelander een hachelijk moment. Hij complimenteert Alpine dat tijdens de virtuele safety car besloot om niet naar binnen te gaan en daar later bij de neutralisatie van de race de vruchten van plukte. "Dat hadden wij achteraf gezien ook moeten doen, maar op dat moment had ik al flink wat tijd verloren. Maar goed, het was een rare race."
Die gekke race begon vanochtend al vroeg met de kwalificatie om half acht lokale tijd. "Ik had niet eens tijd voor een espresso", lacht Tsunoda. "Dat is mijn ochtendroutine, maar dit keer moest ik me haasten met de koffie. Geen comfortabel begin van de dag, maar het werkte wel. De eerste stint [in de race] was best goed. Ik kon op P3 blijven rijden en ja, wat Liam al zei: we wisselden naar de extreme regenband. Op zich was dat prima, maar toen kwam die rode vlag. Het had goed kunnen uitpakken, omdat we echt de snelheid hadden, maar we misten wat geluk."
Lawson had het in de laatste ronden van de race flink aan de stok met Lewis Hamilton en Sergio Pérez die ook aasden op de negende plek van de Nieuw-Zeelander. Lawson wilde echter van geen wijken weten en kon uiteindelijk twee punten meenemen naar zijn garage. "Ja, elke ronde vanaf het uitkomen van bocht 12 tot en met de laatste bocht [naar het rechte stuk] moest ik me focussen op het hebben van maximale tractie. Daar gebruikte ik vooral mijn achterbanden en moest ik me erg concentreren."
Source: Motorsport