Na de Grand Prix van Mexico liet Red Bull-adviseur Helmut Marko al optekenen dat Max Verstappen het seizoen niet zou kunnen volbrengen met de huidige power units uit zijn pool. De verwachting was dat de motorwissel in Brazilië zou plaatsvinden, aangezien het goed mogelijk is om in te halen op het Autódromo José Carlos Pace. Tijdens de eerste vrije training werd het slechtst bewaarde geheim uit de Formule 1-paddock bevestigd.
Verstappen grijpt in Sao Paulo naar zijn zesde verbrandingsmotor (ICE), waar er maar vier per seizoen zijn toegestaan. Dat is in strijd met artikel 28.2 van het sportief reglement en dat betekent een gridstraf van vijf plaatsen. De eerste overtreding levert een gridstraf van tien plekken op, alle nieuwe onderdelen die daarna worden ingezet resulteren in vijf plaatsen straf. Dat betekent dat de Nederlander op z’n best op de zesde plaats kan starten in de Grand Prix van aankomende zondag.
De regerend wereldkampioen liet eerder dit jaar in Spa al zijn vijfde ICE monteren. Het was het derde opeenvolgende jaar dat Red Bull in de Belgische Ardennen naar een nieuwe verbrandingsmotor greep. In Mexico kende Verstappen echter de nodige problemen met zijn power unit. Hij kon door een luchtlek het laatste deel van VT1 en een groot deel van de tweede training niet in actie komen. Daarom besloot het team om naar de zesde ICE te grijpen.
Naast een nieuwe ICE heeft Verstappen ook een nieuw uitlaatsysteem laten bevestigen. Dit is zijn achtste en daarmee zit hij nu ook op de limiet.
Source: Motorsport