Niet eerder zijn er in de maand september zoveel reizigers in een vliegtuig gestapt als dit jaar. Wereldwijd nam het aantal vliegkilometers met 7,1 procent toe ten opzichte van september 2023. Bijna overal was er sprake van recorddrukte op de luchthavens.
Na de coronapandemie neemt het aantal gevlogen kilometers weer toe. Toch bleef het aantal gevlogen kilometers op veel plekken onder het niveau van 2019. Maar inmiddels is het wereldwijd dus weer drukker in de lucht dan ooit, blijkt uit de nieuwste cijfers van luchtvaartkoepel IATA.
Schiphol heeft het precoronaniveau overigens nog niet bereikt. In september vlogen zes miljoen passagiers van en naar de luchthaven, bleek eerder deze maand uit cijfers van het vliegveld. Dat zijn er 4 procent meer dan in september vorig jaar, maar nog altijd 7 procent minder dan in dezelfde maand in 2019.
Volgens de wereldwijde IATA-cijfers waren vooral internationale vluchten meer in trek. In september dit jaar werd maar liefst 9,2 procent meer internationaal gevlogen dan een jaar eerder. De toestellen zaten ook voller. Want het aantal beschikbare plaatsen in vliegtuigen steeg in diezelfde periode maar met 5,8 procent.
Verder valt op dat er veel meer tussen Europa en Azië werd gevlogen (ongeveer 20 procent meer). Het aantal gevlogen kilometers binnen Europa of richting de Verenigde Staten nam minder sterk toe.
IATA verwacht ook in oktober en november veel meer vliegpassagiers dan een jaar eerder. In de afgelopen maanden werden 7,4 procent meer tickets voor oktober en november verkocht.
"Het nieuwe record is goed nieuws voor de reiziger en de wereldeconomie", laat IATA-directeur Willie Walsh in een reactie weten. "Want elke vlucht creëert banen en handel." Walsh ziet wel uitdagingen in regio's waar overheden moeten kiezen tussen luchtvaartconnecties verliezen en "duurzame groei" van de luchtvaartsector.
De directeur zegt dat luchtvaartmaatschappijen serieus investeren in een duurzamere vloot om de CO2-uitstoot van de luchtvaart richting de nul te brengen in 2050, zoals is afgesproken in het klimaatakkoord van Parijs in 2022. Walsh wil dat overheden die koers meer steunen.
Source: Nu.nl economisch