Franco Colapinto en Liam Lawson kregen het in de slotfase van de Grand Prix van Mexico met elkaar aan de stok. De Kiwi dook bij bocht 1 aan de binnenkant van de Williams-coureur, maar die gaf zich niet zomaar gewonnen. De Argentijn nam veel snelheid mee en zat bij de daaropvolgende apex voor op zijn concurrent. Lawson werd wijd geduwd en liep schade op aan zijn voorvleugel, waarna de stewards besloten Colapinto te bestraffen met een tien seconden penalty.
Tijdens de post-race show van F1 op YouTube werd Colapinto om zijn mening gevraagd over het incident met de RB-coureur. “Ik ben het er niet helemaal mee eens.” De Argentijn vergelijkt zijn incident met dat van Lando Norris en Max Verstappen in Austin. De twee titelconcurrenten waren rondenlang met elkaar in gevecht, waarna de McLaren-coureur een inhaalpoging inzette in bocht 12. De drievoudig wereldkampioen zat bij de apex net voor de Brit en duwde hem wijd, waarna Norris Verstappen buiten de lijnen voorbijging en daar een tijdstraf voor ontving. “Ik zat er bij de apex net voor, denk ik. Hij remde op het laatste moment en ging wijd en duwde mij naar buiten. Vervolgens brak hijzelf zijn eigen voorvleugel.” Vergeleken met de straf van Norris een Grand Prix-weekend geleden ontving ditmaal echter de verdedigende partij (Colapinto) een straf voor het incident.
Het Argentijnse talent denkt te weten waarom hij ditmaal werd gestraft. “Ik denk dat het meer te maken heeft met dat de voorvleugel van Liam afbrak. Dat is niet mijn schuld, en ze keken naar de consequentie die het had. Daarom kreeg ik een straf.” Volgens de 21-jarige coureur zouden de stewards hun beslissing niet moeten baseren op de opgelopen schade. Ondanks de penalty hield de Argentijn vast aan zijn twaalfde plek, terwijl Lawson na een noodgedwongen pitstop terugviel tot P16.
De laatste twee raceweekenden zijn incidenten zoals deze een een veelbesproken onderwerp. Ook in Mexico kwamen Norris en Verstappen elkaar tot twee keer toe tegen, waarbij ditmaal de Nederlander als schuldige werd aangewezen. Onder de coureurs zijn de meesten het er over eens dat wijzigingen aan het reglement noodzakelijk zijn om dit soort situaties te voorkomen. Naar verluidt wil de FIA in Qatar nieuwe regels rondom inhalen introduceren.
Gevraagd naar zijn mening over de nieuwe richtlijnen, vertelt Colapinto: “Ik denk niet dat het iets is waarover we kunnen klagen. Ik denk dat de coureurs moeten begrijpen dat het beter kan, en dat er geen penalties zouden moeten zijn die erg voordelig zijn voor degene die aan de binnenkant zit en niet veel ruimte over laat voor de coureur aan de buitenkant. We moeten daar meer begrip voor krijgen, zodat we niet constant van dit soort tijdstraffen krijgen”, aldus de Williams-coureur.
Source: Motorsport