Max Verstappen kreeg tijdens de Grand Prix van Mexico twee keer een tijdstraf van tien seconden voor de kiezen. De eerste was omdat hij Lando Norris bij de vierde bocht van de baan had gedrukt, toen de Brit hem aan de buitenkant wilde inhalen. De tweede was voor het buiten de lijnen inhalen van de McLaren-coureur, een paar bochten verderop.
De zware tijdstraffen voor Verstappen kwamen nadat er de voorbije dagen veel discussie is geweest over de zogeheten Driving Standards Guidelines, aangewakkerd door het duel dat Verstappen en Norris in de slotfase van de Grand Prix van de Verenigde Staten uitvochten. Helmut Marko suggereerde na de wedstrijd op het Autódromo Hermanos Rodríguez dat de stewards een voorbeeld wilden stellen met Verstappen.
Mercedes-teambaas Toto Wolff denkt dat de straffen voor de drievoudig wereldkampioen tot een andere manier van racen zullen leiden in de koningsklasse. “Een coureur zal altijd de limiet opzoeken, dus als de regels - of de wijze waarop ze toegepast of geïnterpreteerd worden - een bepaalde manier van racen toelaten, zal een rijder als Max het niet nalaten om van de gegeven ruimte gebruik te maken”, laat de Oostenrijker aan onder andere Motorsport.com weten. “En nu is er een nieuwe interpretatie van de regels, waarvan ik denk dat die de manier waarop iedereen racet zal veranderen. De dingen die we de afgelopen tijd hebben gezien, zullen in de toekomst niet meer gebeuren.”
Wolff spreekt van een positieve verandering. “In de karting leer je dat je het niet gaat redden als je aan de buitenkant rijdt en er niet voor zit. Ik denk dat de regels op dat punt behoorlijk duidelijk zijn en de coureurs weten dit ook. Maar iedereen probeert die regels op te rekken en als je ermee wegkomt, dan wordt dat de nieuwe limiet. Of dit nu gaat veranderen? Absoluut. Er is nu een precedent geschapen. Vanaf nu moet je ruimte laten aan de buitenkant van de bocht als er iemand naast je zit. Laat in de ankers gaan en de andere auto met je mee van de baan nemen, wordt niet langer getolereerd. Dat is niet meer toegestaan. En dat is volgens mij goed voor het racen.”
Source: Motorsport