Bussenbouwer Ebusco zet het mes flink in de uitgaven, onder meer door het stopzetten van enkele productielocaties. De plannen maken deel uit van een grote reorganisatie die moet zorgen dat het bedrijf 30 miljoen euro bespaart en niet kopje-onder gaat.
Ebusco zit al enige tijd in de moeilijkheden door problemen bij de levering van bussen. Klanten zijn daarom afgehaakt, waardoor de bussenfabrikant uit Deurne veel omzet misloopt. Het bedrijf zette in de eerste helft van dit jaar een verlies in de boeken van 65 miljoen euro.
Ebusco maakte eerder dit jaar al bekend dat het banen moet schrappen, maar daar blijft het vermoedelijk niet bij. Om kosten te besparen, worden twee van de zeven vestigingen gesloten. Zo worden de vestigingen in Deurne en Venray samengevoegd. Hoeveel banen er precies verdwijnen bij Ebusco, kan het bedrijf desgevraagd niet zeggen. Verder is besloten om de bussenproductie uit te besteden.
Dat Ebusco vandaag met zijn plannen komt, is geen toeval. Vanmiddag is er een aandeelhoudersvergadering waar het management de plannen toelicht. Ook bespreekt het daar een uitgifte van nieuwe aandelen. Daarmee hoopt het bedrijf 36 miljoen euro op te halen.
Woensdag kreeg Ebusco een tegenvaller te verwerken, doordat het ongelijk kreeg in een kort geding tegen vervoerder Qbuzz. Die annuleerde onlangs een order voor 45 bussen, omdat de levering te lang duurde. De annulering zorgde voor onbegrip bij Ebusco, die het vervoersbedrijf voor de rechter sleepte. Maar die gaf Qbuzz dus gelijk.
Daar komt nog bij dat de vervoerder beslag heeft gelegd op bankrekeningen van Ebusco. Ook daarin heeft Qbuzz gelijk gekregen. Het beslag blijft dus in stand.
Die uitspraak duwt Ebusco nog verder in de financiële problemen. Zo heeft het bedrijf betalingsachterstanden, onder meer bij de Belastingdienst. Ook produceert het nauwelijks nog bussen.
Correctie: In een eerdere versie van dit artikel stond dat Ebusco de vestiging in Venray sluit. Maar Ebusco heeft op dit moment alleen besloten om de vestigingen in Venray en Deurne samen te voegen. Welke van de twee dicht gaat, is nog niet bekend.
Source: Nu.nl economisch