De DC-3 Dakota heeft afgelopen weekend voor het laatst boven Nederland gevlogen. Volgens vrijwilligers die het toestel jarenlang in de lucht hebben gehouden, is het financieel niet meer te bolwerken en is de Dakota vanwege milieueisen op veel luchthavens niet meer welkom.
Niet toevallig heeft de Dutch Dakota Association (DDA) ervoor gekozen de Prinses Amalia met registratie PH-PBA dit jaar de laatste vlucht te laten maken. "Dit jaar is het tachtig jaar geleden dat de geallieerden in Normandië landden. Ook vond operatie Market Garden plaats. Daar was de PH-PBA toen bij", licht de DDA toe.
De organisatie zegt dat een opeenstapeling van factoren ertoe heeft geleid dat het over en uit is voor dit stukje historie. Zo is de huur voor de hangaar op Schiphol opgezegd. "Er is daar geen betaalbare hangaarruimte beschikbaar."
Dat het aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol omlaaggaat, raakt de Dakota ook. Bovendien heeft Brussel de productie van de brandstof waar de DC-3 op vliegt per 2025 verboden. Daarnaast is het toestel vanwege geluids- en milieurestricties niet meer op alle luchthavens welkom.
"Tot slot bereikt onze koninklijke DC-3 Dakota - de Prinses Amalia - dit jaar de respectabele leeftijd van tachtig jaar. Zij verkeert weliswaar in topconditie, maar heeft haar pensioen dubbel en dwars verdiend", besluit de DDA. Het is nog niet bekend wat er nu met het toestel gaat gebeuren.
Source: Nu.nl economisch