De DC-3 Dakota heeft afgelopen weekend voor het laatst rondvluchten boven Nederland gevlogen. Volgens de vrijwiliigers die het toestel al die jaren in de lucht hielden, is het financieel niet meer te bolwerken en is de Dakota vanwege milieueisen op veel luchthavens niet meer welkom.
Niet toevallig heeft de Dutch Dakota Association (DDA) ervoor gekozen om de 'Prinses Amalia' met registratie PH-PBA dit jaar de laatste vlucht te laten maken. "Dit jaar is het 80 jaar geleden dat de geallieerden in Normandië landden. Ook vond operatie Market Garden plaats. Daar was de PH-PBA toen bij", aldus de DDA.
De organisatie zegt dat een opeenstapeling van factoren ertoe geleid heeft dat het over en uit is voor dit stukje historie. Zo is de huur voor de hangaar op Schiphol opgezegd. "Er is daar geen betaalbare hangaarruimte beschikbaar."
Ook dat het aantal vliegtuigbewegingen op Schiphol omlaag gaat, raakt de Dakota. Bovendien is de productie van de brandstof waar de DC-3 op vliegt, door Brussel vanaf 2025 verboden. En is het toestel niet meer op alle luchthavens welkom vanwege geluid- en milieurestricties.
"Tot slot bereikt onze koninklijke DC-3 Dakota, de 'Prinses Amalia' dit jaar de respectabele leeftijd van 80 jaar. Zij verkeert weliswaar in topconditie, maar heeft haar pensioen dubbel en dwars verdiend", besluit de DDA. Het is nog niet bekend wat er nu met het toestel gebeurt.
Source: Nu.nl economisch