De Tweede Kamer heeft vanmiddag met een meerderheid gestemd voor een verbod op fatbikes voor kinderen onder de 14 jaar en voor een helmplicht. VVD en NSC dienden een motie in waarin ze de minister van Infrastructuur opriepen om een aparte categorie in te voeren voor fatbikes, omdat deze momenteel onder de elektrische fietsen vallen.
Eind augustus liet het grootste deel van de Kamer al weten het eens te zijn met het instellen van een minimumleeftijd voor fatbikes. Ook de partijen PVV, VVD en NSC toonden hun steun voor een helmplicht, waarmee ze samen een meerderheid vormen. Hoewel de minister eerder aangaf dat een helmplicht en leeftijdsgrens er voorlopig nog niet in zaten en deze maatregelen te ver vond gaan, is daar na vandaag verandering in gekomen.
De aanleiding voor de motie waren landelijke cijfers waaruit blijkt dat de helft van de slachtoffers bij fatbike-ongevallen tussen de 10 en 14 jaar oud is. Door de leeftijdsgrens naar 14 jaar te verhogen, zou handhaving effectiever worden en zou een helmplicht het rijden op fatbikes veiliger maken.
Amsterdam was altijd al een voorstander van een minimumleeftijd voor fatbikebestuurders. Verkeerswethouder Melanie van der Horst reageerde verheugd op de meerderheid: "Het is nu vooral zaak dat dit heel snel geregeld wordt. Want hoe langer we wachten, hoe meer ongelukken en kinderen die zichzelf en anderen kunnen verwonden met blijvende gevolgen."
Gisteren werd bekend dat het aantal incidenten met fatbikes sterk is gestegen. In het eerste halfjaar van 2024 zijn er al net zoveel ongelukken geweest als in heel 2023. Uit onderzoek van VeiligheidNL blijkt dat er in 2023 nog 75 ongevallen waren en in de eerste helft van 2024 al 140. Het kenniscentrum pleit daarom voor een leeftijdsgrens van 16 jaar.
Ter Illustratie (Afbeelding: Dall-E / FOK.nl)
Source: Fok frontpage