Schiphol hoeft minder te krimpen dan eerder was gemeld. Dat blijkt uit het definitieve maatregelenpakket dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat woensdag heeft gepresenteerd. Het maximale aantal vliegbewegingen staat nu op 475.000 tot 485.000. Eerder was dat 460.000 tot 470.000.
Vorige zomer verwachtte toenmalig Infrastructuurminister Mark Harbers (VVD) nog dat er een verlaging nodig was naar 460.000 tot 470.000 vluchten. Sinds eind mei mochten allerlei partijen reageren op die plannen, die bedoeld zijn om de geluidsoverlast rond Schiphol terug te dringen.
Maar door "onder andere meer gedetailleerde informatie die in de zomer is aangeleverd vanuit de sector" is de verwachting van het huidige kabinet dat sommige maatregelen een groter effect gaan hebben. Daardoor kan het maximale aantal vliegbewegingen iets omhoog. Waar het precies op uit gaat komen, "wordt momenteel nagerekend", schrijft het ministerie. Het moet in elk geval vanaf november 2025 gaan gelden. In het najaar van 2024 komt er naar verwachting meer duidelijkheid over die controle.
Het was al de vraag of het huidige kabinet alsnog Schiphol wil laten krimpen. PVV-minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat liet bij zijn aantreden al weten geen voorstander te zijn van krimp van Schiphol.
De Europese Commissie gaat zich nu buigen over de plannen om geluidsoverlast terug te dringen. Daarbij speelt volgens een woordvoerder van Infrastructuur en Waterstaat vooral mee of alle procedures op de juiste manier zijn gevolgd. Het is nog niet duidelijk wat de gevolgen van een negatief advies zouden zijn.
Source: Nu.nl economisch