De Europese Commissie heeft haar besluit bekendgemaakt over de extra importheffing voor elektrische auto's die uit China worden geïmporteerd.
De speciale heffingen moeten uiterlijk eind oktober van kracht worden en gelden voor vijf jaar, zoals Brussel heeft aangekondigd. De hoogte is vastgesteld op maximaal 36,3 procent. Dit is het resultaat van diverse onderzoeken, waarvan sommige ook ter plaatse in China zijn uitgevoerd. Op basis van deze onderzoeken zijn de toeslagen voor de verschillende fabrikanten apart berekend. Zo wordt voor Volkswagen en haar joint venture partners een lagere heffing van 21,3 procent geschat. Voor een Tesla-model dat in China wordt geproduceerd, geldt het laagste tarief van 9 procent.
De EU-Commissie had begin juli al voorlopige strafheffingen opgelegd van tussen de 17,4 en 37,6 procent. Zij beschuldigt China ervan de productie van elektrische auto's in China zodanig te subsidiëren dat dit Europese leveranciers in gevaar zou kunnen brengen. Peking kan echter nog steeds onderhandelen om de tarieven af te wenden.
Source: Fok frontpage