Sportwagenbouwer Porsche helpt de noodlijdende Duitse batterijen- en accuproducent Varta door aandeelhouder te worden. Daarover werd dit weekend een akkoord bereikt. De samenwerking levert het nodige geld op, waarmee Varta een deal kan sluiten met zijn schuldeisers.
De maker van de elektrische Taycan-sportwagen en de huidige grootaandeelhouder Michael Tojner krijgen met de deal elk ongeveer 32 procent van het bedrijf in handen. Daarmee is een investering van in totaal 60 miljoen euro gemoeid. De helft daarvan zou van Porsche komen.
De Oostenrijkse ondernemer Tojner verliest hierdoor de meerderheid van de aandelen. Verschillende kredietverstrekkers, in dit geval de schuldeisers, krijgen op hun beurt de controle over ongeveer 36 procent van het bedrijf. Daarnaast verdwijnt Varta van de beurs.
Voor Porsche is het belangrijk dat Varta blijft bestaan. Zaterdag kondigde het automerk ook aan dat het een meerderheidsbelang krijgt in Varta's accudochter V4Drive Battery. Dat bedrijf maakt de zogeheten lithium-ioncellen die worden gebruikt in de hybride 911 Carrera GTS van Porsche.
Varta bestaat sinds 1887. Een aantal jaar geleden hadden investeerders nog veel vertrouwen in het bedrijf. Dat kwam vooral omdat er hoge verwachtingen waren over de vraag naar oordopjes en andere kleine draadloze apparaten.
Maar een combinatie van minder vraag in belangrijke markten en hogere kosten heeft voor financiële problemen gezorgd. Vorig jaar kondigde Varta al aan achthonderd banen te schrappen, wat neerkwam op ongeveer 17 procent van het totale personeelsbestand.
Volgens de deal die nu met schuldeisers is gesloten wordt de schuld van Varta teruggebracht van 485 miljoen naar 200 miljoen euro. Dat gebeurt door middel van een schuldkwijtschelding. Ook krijgt het bedrijf langer de tijd om bepaalde leningen terug te betalen. Daarnaast is afgesproken dat Varta ook weer een nieuwe lening krijgt.
Source: Nu.nl economisch