Veijer startte de race vanaf de tweede plaats op de grid, verloor in de eerste ronde vijf posities en bewees vervolgens zijn klasse door kalm te blijven en zijn ritme te vinden voordat hij in het midden van de race vol overtuiging zijn aanval inzette. Toen met nog vier ronden te gaan vooraan het tempo in de groep omhoog ging, voerde de 19-jarige Nederlander ook het tempo op en nam hij een aantal keren de leiding over.
De jarige Ivan Ortola en wereldkampioenschapsleider David Alonso gaven zich echter ook niet zomaar gewonnen en drongen in de laatste ronde aan bij de op dat moment aan de leiding rijdende Nederlander. Beiden wisten Veijer te passeren, waarbij er zelfs fysiek contact was waardoor de Liqui Moly Husqvarna Intact GP-coureur in de laatste meters niet meer in staat was om nog terug te vechten en derde plaats op de finish zijn deel werd. “Silverstone is altijd een erg lange race en het Britse circuit is daarnaast ook nog eens erg lang. Het heeft dus geen zin om de hele tijd vooraan te rijden”, blikt Veijer terug op zijn race. “Ik heb in het begin van de race de groep dus een tijdje gevolgd. Soms liet ik een klein gaatje ontstaan, maar ik had altijd alles onder controle. Ik wilde gewoon genieten van de race. Ik voelde me vanaf de start best goed, maar het lukte niet om weg te komen. Met nog zes ronden te gaan dacht ik dat dat het moment was om naar voren te gaan. Uiteindelijk zag ik dat Ivan [Ortola] een gaatje kon slaan, dat ik vervolgens kon dichtrijden. Daar was ik blij mee.”
Vanaf dat moment ontstond een schitterende strijd om de overwinning, waarbij Veijer zelfs enkele malen aan kop lag. Helaas kon hij de winst net niet naar huis rijden, maar desondanks was hij tevreden met de podiumklassering. “In de laatste ronden werden de gevechten opnieuw heviger. Ik reed in de laatste ronde aan de leiding in en ik was me ervan bewust dat iemand het zou proberen op het lange rechte stuk. Ondanks het kleine contact met David [Alonso] haalden we het podium, waar ik erg blij mee ben. Veel dank aan het team en iedereen die bij dit project betrokken is.”
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Source: Motorsport