Nadat het Engelse weer op zaterdag al een hoofdrol had opgeëist, zou het ook op zondag een belangrijke factor worden. In de aanloop naar de race trokken er al buien over de baan in Northamptonshire en de verwachting was dat er tijdens de race nog meer regen zou komen.
George Russell mocht plaatsnemen op de pole-position, nadat hij zaterdag snelste was gegaan in een kwalificatie die een volledig Britse top-drie opleverde: Lewis Hamilton stond tweede op de grid en Lando Norris derde. Max Verstappen liep in de kwalificatie schade aan zijn vloer op bij een uitje door de grindbak en kwam daardoor niet verder dan vierde tijd. Oscar Piastri en een verrassend sterke Nico Hülkenberg deelden de derde rij.
Op het moment dat het tijd was om aan de race te beginnen, scheen de zon. Russell behield de leiding bij de start, terwijl Hamilton als tweede de eerste bocht indook. Norris bleef derde bij de start, maar kwam iets wijd uit Village, waarna hij bij The Loop buitenom werd ingehaald door Verstappen. De McLaren-coureur lag zodoende vierde na de eerste ronde, terwijl Piastri vlak achter hem vijfde was gebleven. Pierre Gasly maakte het allemaal niet mee. De Alpine-coureur, die vanwege een motorwissel achteraan zou staan op de grid, stuurde zijn wagen na de opwarmronde de pits binnen met een versnellingsbakprobleem.
De Britse Grand Prix was vijftien ronden oud toen de eerste druppels naar beneden kwamen en de McLarens tot leven kwamen. Norris werkte zich langs Verstappen en twee ronden later was ook Piastri voorbij aan de regerend wereldkampioen, die daardoor vijfde kwam te liggen. In ronde 19 passeerde Hamilton Russell voor de leiding, waarna beide Mercedessen even naast de baan schoten. Vervolgens verloor Russell ook een plek aan Norris, waardoor hij in een paar bochten tijd van P1 naar P3 was gegaan.
Een ronde later rekende Norris ook Hamilton in, waarmee hij de nieuwe leider was in de race. Piastri ging eveneens beide Mercedessen voorbij, waardoor McLaren eerste en tweede kwam te liggen. Het was vervolgens zaak om het juiste moment te kiezen om naar de intermediates over te stappen. Onder andere Charles Leclerc, die zevende lag, en Sergio Pérez, die zich had opgewerkt naar de vijftiende plek na vanuit de pits te zijn gestart, gingen te vroeg naar binnen voor intermediates en verloren daardoor zeeën van tijd.
De race was halverwege toen onder meer Verstappen en Sainz de tijd rijp vonden om inters te halen. Een ronde later volgden Norris, Hamilton en Russell. Piastri reed op dat moment door - McLaren durfde het niet aan om te double-stacken - en kwam zo aan kop te liggen. Maar de Australiër viel vervolgens terug naar de zesde plek, toen hij een ronde erna zijn pitstop maakte. Norris leidde de wedstrijd na de pitstops voor Hamilton, Verstappen, Russell, Sainz en Piastri. In ronde 34 viel Russell echter weg uit de leidende groep. “Box, box. Retire the car”, kreeg de polesitter te horen. Hamilton kreeg daarop te horen dat er mogelijk een probleem met het watersysteem was bij Russell.
Met nog vijftien ronden te gaan kwam de zon tevoorschijn en was het een kwestie van het juiste moment zoeken om terug te gaan naar slicks. Na ronde 38 kwamen Hamilton, Verstappen en Piastri binnen vanaf de tweede, derde en vijfde plek, terwijl Norris en Sainz op de baan bleven. Zij gingen een ronde later naar binnen. Norris schoot iets te ver door toen hij zijn auto bij zijn monteurs afleverde, waardoor zijn bandenwissel 4,5 seconden duurde in plaats van iets meer dan twee tellen. De coureur uit Bristol kwam vervolgens achter Hamilton als tweede terug op de baan. Verstappen was derde gebleven, maar had harde banden gekozen voor zijn laatste stint, terwijl Hamilton en Norris voor hem op zachte banden onderweg waren. Piastri had een plek gewonnen en lag vierde na de laatste pitstops, terwijl de later gestopte Sainz zichzelf op de vijfde plek terugvond.
Het was vervolgens de vraag hoe goed de zachte banden van Hamilton en Norris zich zouden houden. Verstappen kwam zienderogen dichterbij aan Norris op de tweede plek. Met nog zes ronden te gaan was het verschil tussen de Nederlander en de Brit minder dan een seconde. Aan het einde van Hangar Straight zette Verstappen de aanval in bij Norris, waarna hij de McLaren buitenom inhaalde bij Stowe. Het gat naar Hamilton was op dat moment zo’n 3,5 seconden.
Verstappen kwam weliswaar dichterbij aan de Mercedes, maar niet snel genoeg om Hamilton nog te kunnen bedreigen. De zevenvoudig wereldkampioen kwam anderhalve seconde voor Verstappen als winnaar over de streep, gevolgd door Verstappen en Norris. Piastri en Sainz completeerden de top-vijf op Silverstone. Nico Hülkenberg kwam na een sterke race als zesde aan de finish. Lance Stroll en Fernando Alonso eindigden als zevende en achtste voor Aston Martin, terwijl Alexander Albon en Yuki Tsunoda de laatste punten pakten.
Er zijn nog twee races te gaan voor de zomerstop van de Formule 1: de Grand Prix van Hongarije op 21 juli en de Grand Prix van België op 28 juli.
Bekijk: F1 Silverstone 2024: Lewis Hamilton pakt de leiding
-
+1.465
1.465
+7.547
7.547
+12.429
12.429
+47.318
47.318
+55.722
55.722
+56.569
56.569
+1'03.577
1'03.577
+1'08.387
1'08.387
+1'19.303
1'19.303
Source: Motorsport