De Duitse bondskanselier Olaf Scholz hoopt dat de dreigende strafheffingen op Chinese elektrische auto's nog voorkomen kunnen worden. De Europese Commissie onderhandelt daar nu over met Peking. Anders worden Chinese elektrische auto's per 4 juli veel duurder in de EU.
De EU heeft Scholz toegezegd dat het doel van de gesprekken met China is om de strafheffingen op elektrische auto's te voorkomen. Dat vindt de bondskanselier ook "de juiste aanpak". Hij verwacht dat het geschil tegen het einde van de maand opgelost kan zijn als alles volgens plan verloopt.
De Europese Commissie zei woensdag dat China oneerlijke concurrentie bedrijft door eigen fabrikanten te subsidiëren. Chinese elektrische auto's zijn daardoor aanzienlijk goedkoper dan die van Europese concurrenten, wat onder andere de Duitse auto-industrie schade toebrengt.
Als daaraan niets verandert, komen er vanaf 4 juli extra heffingen op Chinese elektrische voertuigen, tot ruim 38 procent van de catalogusprijs. De Duitse regering maakt zich daar zorgen over. Voor Duitse automerken als Mercedes-Benz en BMW is China de belangrijkste markt. Als de EU doorgaat met de extra heffingen, kan dat een handelsoorlog met het Aziatische land ontketenen.
China waarschuwde Brussel deze week al om niet verder in de "verkeerde richting" te gaan met de importheffingen. "China en de EU hebben het meeste baat bij samenwerking op het gebied van belangrijke economische en handelskwesties. Het is te hopen dat de EU nog eens goed nadenkt", zegt Peking.
De Duitse transportminister Volker Wissing zei eerder ook al dat de Europese heffingen Duitse bedrijven in China zullen raken. Volgens hem moeten Chinese auto's niet duurder worden, maar Europese auto's goedkoper. Dat kan door meer concurrentie, open markten en veel betere bedrijfsomstandigheden in de EU.
Source: Nu.nl economisch